Электроседан Mercedes EQS 2022 представили на новых шпионских фото
27
Предстоящий аккумуляторно-электрический флагман Mercedes с именем EQS все еще проходит испытания на дорогах общего пользования. Только в отличие от предыдущих времен прототипы начали терять камуфляж, открывая больше сведений об их общем стиле и языке дизайна.
У этих конкретных прототипов отсутствует какой-либо камуфляж на крышах, стойках и линии окон. Они также дают лучший обзор крышки багажника и того, как вписываются задние фонари.
Кроме того, эти изображения проливают дополнительный свет на фактические пропорции EQS, а также на то, насколько высоко кажется сидящий водитель. И это не положение сиденья, потому что приборная панель явно приподнята по сравнению с обычными седанами Mercedes.
Наклон крыши и общая форма двери багажника действительно напоминают нам GLE Coupe первого поколения. Так что в некотором смысле задняя часть EQS выглядит более условно, чем передняя часть, которая замаскирована или не имеет камуфляжа. Это новшество для немецкого бренда.
На прототипах также установлен новый комплект серийных колес с двухцветным дизайном «внутренняя спица». Что касается интерьера, мы уже знаем, что EQS будет иметь настройку, подобную S-Class, с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном в портретном стиле и аналогичным, если не таким же, кластером цифровых датчиков.
Ожидается, что EQS начального уровня будет производить около 400 лошадиных сил, в то время как флагманская модель AMG может выдавать более 600 «лошадей». Между тем, максимальная дальность полета составит около 700 км по циклу WLTP в случае наиболее экологичного варианта.
Производство Mercedes EQS начнется в ближайшие месяцы.
Читайте также о том, что Mercedes C-Class 2022 модельного года приближается к дебюту, потихоньку лишаясь камуфляжа.
У этих конкретных прототипов отсутствует какой-либо камуфляж на крышах, стойках и линии окон. Они также дают лучший обзор крышки багажника и того, как вписываются задние фонари.
Кроме того, эти изображения проливают дополнительный свет на фактические пропорции EQS, а также на то, насколько высоко кажется сидящий водитель. И это не положение сиденья, потому что приборная панель явно приподнята по сравнению с обычными седанами Mercedes.
Наклон крыши и общая форма двери багажника действительно напоминают нам GLE Coupe первого поколения. Так что в некотором смысле задняя часть EQS выглядит более условно, чем передняя часть, которая замаскирована или не имеет камуфляжа. Это новшество для немецкого бренда.
На прототипах также установлен новый комплект серийных колес с двухцветным дизайном «внутренняя спица». Что касается интерьера, мы уже знаем, что EQS будет иметь настройку, подобную S-Class, с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном в портретном стиле и аналогичным, если не таким же, кластером цифровых датчиков.
Ожидается, что EQS начального уровня будет производить около 400 лошадиных сил, в то время как флагманская модель AMG может выдавать более 600 «лошадей». Между тем, максимальная дальность полета составит около 700 км по циклу WLTP в случае наиболее экологичного варианта.
Производство Mercedes EQS начнется в ближайшие месяцы.
Читайте также о том, что Mercedes C-Class 2022 модельного года приближается к дебюту, потихоньку лишаясь камуфляжа.