Завод-город BYD: как Китай готовится к мировому господству в автопроме

Китайский автогигант BYD возводит в Чжэнчжоу промышленный комплекс, который рискует изменить само представление о масштабах производства. В то время как одни источники говорят о футуристических 130 кв. км, что превышает площадь Сан-Франциско, другие, более сдержанные, оценивают текущий размер в 22,5 кв. км с потенциалом роста до 32 кв. км. Но даже по самым скромным подсчетам, это — один из крупнейших автозаводов в мире. Завод-город, как его уже окрестили в прессе, — это не просто сборочные линии. На его территории смогут жить и работать более 80 тыс. человек, а годовой объем производства, по разным оценкам, составит от 1 до 2 миллионов электромобилей. Этот проект — наглядная демонстрация производственной мощи Китая и амбиций BYD, которая, по данным CarNewsChina, уже обогнала Tesla по мировым продажам электрокаров. Строительство такого гиганта — это прямой сигнал европейским и американским автопроизводителям. В то время как Volkswagen и Ford сталкиваются с трудностями при переходе на "электрички", BYD наращивает мускулы, готовясь к глобальной экспансии. Снижение цен, о котором сообщает Ubergizmo, и новые производственные мощности могут серьезно перекроить мировой автомобильный рынок. Этот проект важен не только как символ индустриальной мощи. Он показывает, как далеко готов зайти Китай в своем стремлении стать технологическим лидером. И пока мир спорит о точном размере завода, конвейеры в Чжэнчжоу уже работают, выпуская автомобили, которые скоро появятся на дорогах по всему миру.