Новый пикап Nissan Frontier Pro с гибридной системой PHEV может появиться в Великобритании

Nissan готовится вернуться на европейский рынок пикапов с моделью Frontier Pro, оснащённой подключаемым гибридным приводом. Напомним, в 2022 году компания прекратила продажи пикапа Navara грузоподъёмностью в одну тонну, а производство на испанском заводе было остановлено.

Современный пикап Frontier Pro разрабатывался и собирается в рамках совместного предприятия Nissan с компанией Dongfeng. Эта модель входит в число китайских новинок, которые планируется экспортировать по всему миру. В Китае Frontier Pro уже продаётся как с дизельным мотором, так и в гибридной версии. Появление автомобиля в Европе станет возможным, если проект окажется экономически оправданным.

«Frontier Pro PHEV — пикап, который находится в стадии изучения», — сообщил журналистам Auto Express в Японии вице-президент Nissan Жорди Вила. По его словам, компания видит потенциал этой модели на европейском рынке.

В китайской версии Frontier Pro совмещает 1,5-литровый бензиновый турбомотор с электродвигателем, установленным в трансмиссии. Суммарная мощность превышает 400 л.с., а крутящий момент достигает 800 Нм. Такой силовой агрегат обеспечивает отличные характеристики при перевозке грузов и буксировке. Запас хода на электротяге составляет 135 км по щедрому китайскому циклу испытаний.

Экстерьер Frontier Pro выполнен в современном стиле, однако дизайнеры вдохновлялись передней частью пикапа D21 hardbody из 1980-х годов, что нашло отражение в трёх центральных светодиодных фарах. Автомобиль также оснащён 18-дюймовыми легкосплавными дисками с массивными шинами.

Будет ли модель представлена в Европе, зависит от расчётов и экономической целесообразности, а также затрат на омологацию, которую предстоит проводить в инженерном центре Nissan в Кранфилде, Бедфордшир. Силовой агрегат должен соответствовать европейским стандартам, а также необходимым требованиям безопасности. Только на краш-тесты и доработки может потребоваться более €10 миллионов.

Если Frontier Pro успешно пройдёт все испытания, количество подключаемых гибридных пикапов на европейском рынке удвоится, и Nissan сможет конкурировать с Ford Ranger PHEV, стоимостью £40,830.

Frontier Pro — не единственная совместная разработка Dongfeng-Nissan, рассматриваемая для экспорта. Внимание уделяется также NX8 — большому электрокроссоверу, который будет длиннее, чем Nissan Ariya.

За последние три года Nissan переживал спад на европейском рынке, ограничившись запуском Qashqai третьего поколения, X-Trail и Ariya в 2021-2022 годах. Однако в прошлом году началось восстановление: появились новые электрические Leaf и Micra, а сейчас к ним прибавились Juke EV и импортируемые из Китая модели.

Если компания одобрит выпуск этих новинок, а также ранее анонсированного городского электрокара, модельный ряд Nissan в Великобритании увеличится с шести до девяти автомобилей к 2028 году. В планах — дальнейшее расширение. Главная задача — вернуть продажи в Европе на уровень 500,000 автомобилей в год к 2030 году, несмотря на растущую конкуренцию со стороны новых китайских брендов.