Как обследовать контрактный двигатель перед приобретением: на какие моменты обратить внимание

Самый надежный способ убедиться в качестве б/у мотора – установить его на авто и испытать в деле. К сожалению, позволить себе подобное могут далеко не все, ведь работа автомехаников обойдется в ощутимую сумму, а если мотор не подойдет, вы будете вынуждены платить и за демонтаж.

Чтобы удостовериться в качестве агрегата, следуйте нашим советам:

• Наружный осмотр. Как ни удивительно, если деталь абсолютно чистая – это плохой знак. Вероятно, магазин скрывает следы протекающего масла. Рекомендуем вытащить все свечи зажигания и посмотреть на их цвет, электроды должны быть одинаковыми, не допустим темный нагар. После этого загляните внутрь и убедитесь в целостности поршней. При подключении ремня ГРМ можно провернуть коленвал, чтобы ощутить нагрузку по тактам.


• Обследование крышки маслозаливной горловины. Открутите этот элемент и взгляните на него с внутренней стороны. Недопустимы следы черного сгоревшего масла – это обозначает, что СОЖ не меняли на протяжении длительного времени. Отложения или пена цвета кофе свидетельствуют о том, что в систему попал антифриз, следовательно, протекает прокладка головки блока цилиндра.


• Проверка люфта коленвала. Ослабьте или снимите ремень/цепь ГРМ, затем возьмитесь за коленвал и пошатайте его в двух плоскостях. Люфт по вертикали говорит об износе подшипников, подобное возникает при пробеге более 250 тысяч км.

Оговоримся, если вам не разрешают выполнить перечисленные проверки, значит, магазину есть что скрывать. Лучше в тот же момент уйти к другому поставщику.

Будьте уверены в качестве мотора – обращайтесь к надежным поставщикам. Советуем Japan Motors – сотрудники напрямую работают с компаниями по разбору авто в Японии, сами проверяют каждую деталь, регулярно пополняют ассортимент. Менеджеры ответят на вопросы и помогут отыскать деталь на вашу модель ТС. Рекомендуем!