BMW 3-Series, 2012 г.
Всем привет!
После 5ти лет на Легаси, искал авто только 4вд...к хорошему быстро привыкаешь)Смотрел х1, повыше...и тут увидел треху и все, звонок и я на ней. Пробег 90 тыс.
Давно хотел BMW, много читал за них, отпугивали страсти про цепи, цены и т.д.
И скажу так...нет плохой авто, есть владельцы...далёкие)
Покупайте то, что вам нравится, что душа просит, не слушайте никого.
Цена обслуживание BMW у меня...чуть дороже чем Легаси, покупаю все сам дубль германский.
К примеру, щас заменил все фильтры, масло 0в40 в ДВС, 7 тыс.руб...можно и в 5 уложиться легко если взять Китай.
От многих слышал владельцев и не владельцев данной марки, это же БМВ а значит только к официалам...не согласен, бред.
При покупке авто заехали на СТО BMW(не официалы) диагноз: по ходовой ремонт на 30тыс.:рычаги, сальники.
Еду дальше к другим подобным...рулевая рейка под замену)...постукивает.
Заезжаю к знакомому, все ок, за исключением опорных подшипников, они постукивали. Поменял и все ок. 7 тыс.с работой за два немецких дубля.
Видя лэйблу БМВ, многие пытаются вас развести, думая, что раз купил немца, значит денег валом... ошибаются-не правильный стереотип в моем случае)Выдает ошибку при запуске: уровень охлаждайки минимальный, а по факту максимальный... у первых же СТО БМВ разводил спросил...сказали бачок антифриза под замену 6тыс.
После читаю инет, есть такое, часто встречается...снимаю бачок, с трудом конечно(много клипс, которые надо одновременно отжать, монет напихал и ок)...снизу контакты от зелени(окислились)почистил и нет ошибки.
Долго изучал, общался на тему замены масла в АКПП...короче не стал. Менять надо каждые 60 тыс., либо вообще не лезть туда.
Коробка надёжная, при нормальной эксплуатации ходят до 200тыс.без проблем...