BMW 5-Series Gran Turismo, 2014 г.

Начну с того, что после Лесуса es350(отличный супер автомобиль!!!) и Ягуара XJ(невероятно красивый и понтовый , но подводит с глупыми неисправностями) смотрел только на премиум, однозначно в адекватном диапазоне цен. К нашим зимам мы привыкли , но желания к сожалению так и не возникло постоянно скрести лёд в колее во дворах у дома, и в итоге мысли все больше склоняли к внедорожнику. Но как то после седанов пересаживаться на совсем высокую машину не хотелось, искал компромисс. Поиск был обширный) , главное для меня комфорт и желательно максимальный. Выбор полноприводных авто такой: Ауди а8(дизель, в том числе и бензин на 310 л., ездил на нем неделю, авто отличный, расход по городу 12-13 л, пневма поднимает машину до 185 мм, кроссовер никакой не нужен, проезжали по сельской местности везде, проблем нет), S-класс, в 222 будке, 3,0 дизель или бенз на 333 л.с., пневма на подьем и едешь везде, невероятно комфортный (ездил на s500 2 недели-нереал просто), просто царь комфорта, правда цена переваливала за бюджет (3млн), но хороший вариант также рассматривал……..короче 4 месяца в автору не принесли успеха, хорошая машина больше 3 дней не держится, пару x6 нашёл, но ушли мгновенно по сладенькой цене 2650000₽.К сожалению из за занятости выехать в другой город и посмотреть машину не получалось, к услугам автоподбора пробовал прибегнуть, разово посмотреть машину, но ребята тоже говорили что какая то лажа, цена низкая, сегодня заняты, пару дней и посмотрим (вобще парни без своей выгоды, мне так показалось, работать не особо стремятся, возможно мне надо было расширить круг автоподбощиков). BMW 5GT попала в мое поле зрения почти случайно, позвонил знакомый, говорит покупаю новую BMW 6 GT, вот через пару недель продаю.Всю историю машины знал, 2.1 млн.руб. в одних руках, пробег 92 т., кузов и бампера без окрасов...