Mercedes-Benz E-Class, 2011 г.
Краткое мнение:
По мне так отличный автомобиль, но для тех, у кого есть деньги. Лично мой требовал около 20-25 в месяц (на ремонт). Если готовы тратить столько за 10-летний автомобиль, то добро пожаловать. Я продал его, потому что в связи с пополнением в семье нужен авто с бюджетным обслуживанием. И как только его у нас не стало, мы начали понимать, что потеряли.
А потеряли мы безопасность, динамику, комфорт. На трассе в экстренной ситуации отработал лучшим образом, при 160 км/ч передо мной выехал человек на volvo, я инстинктивно вылетел одной стороной на обочину, автомобиль спокойно затормозил и мы продолжили путь.
По мне автомобиль даже в 2021 году отлично смотрится на дороге. Единственное, чего в нем не хватает, это адаптивного круиз-контроля и получше мультимедии, ну и немного лошадиных сил. У меня было 204. Я бы комфортно себя чувствовал на трассе примерно при 260. Да, есть проблемы с корпусом масляного стакана, цепью, проводкой и тд, но я с ними не столкнулся. Единственное что делал за 4 месяца: Поменял всю тормозную систему, потому что сзади трубка подгнила и выдавила при экстренном торможении и потекла трубка, подающая масло на турбину. Больше ничего не беспокоило. Ну и коробка тупая, с этим придется смириться, в standard еще более менее.
Потом я сравнил машину с логаном, который у меня сейчас. Это небо и земля. Этот мерседес заставил меня задуматься о покупке GLS в будущем.
Полная история + цифры:
Идея покупки авто пришла к нам с женой в конце зимы, когда я увидел его на улице и показал ей. Так как мы живем практически в центре Москвы, машина в пределах города нам можно сказать не нужна, но планировался длительный летний отпуск с большим количеством поездок по городам. В данной модели нас подкупил хардтоп кузов и стильный экстерьер. Мы, долго не думая, обратились во всем известный автоподбор, посмотрев пару видео отзывов в интернете. Автомобиль нашелся за 7 дней в салоне, позже я узнал, что за два дня до этого его сдали в трейд-ин примерно за 900. Я его взял за 1.2...