Suzuki Swift, 2017 г.
Всем здасссьте.
Это мой первый отзыв за всю историю владения японского автопрома. Постараюсь более-менее лаконично описать приобретенного зверька.
Но для начала, так сказать, для затравки - мои впечатления от ранее эксплуатируемых прульных автомобилях. Если кто-то из читающих захочет сразу узнать сугубо мое субъективное мнение о Свифте - пролистывайте всю мою демагогию до слов "Так воооот" ????????????
Сколько себя помню с учётом имеемого бюджета возил свою пятую точку на бюджетных японцах. Самый первый из них, в которого влюбился, была Мазда Демио 2003 г.в., ???? цвета, в заводских обвесах, с ксеноном, 113 л.с.????, одним словом пушка. Но увы, пришлось продать в связи с переездом.
Следующим конем стал Рактис. С ним я первый раз столкнулся с вариатором, но, как бы не писали злые языки (а я думаю, писали они то ли из-за отсутствия владения данной КПП, то ли и вправду серьезных поломок), проблем в эксплуатации я не припомню. Единственный для себя минус понял, что не чувствовал переключения скоростей, т.к. их априори не было????.
Параллельно с приобретением Рактиса появился в семье Шевроле Круз, на котором сначала супруга, а потом я ездили целых!!! семь лет и явных проблем не знали, не считая жизненных замен узлов и агрегатов ходовой части. С учётом отсутствия знаний о работе ДВС (признаю такой косяк) пришлось на 130 тыс. км. откапиталить двигатель, т.к. не уследил за прокладкой блока цилиндров и, как оказалось, три дня ездил на бензине вперемешку с антифризом. Как итог - две просевшие гильзы, расплавленные и потрескавшиеся прокладки-колечки, которые, как оказалось при подборе запчастей, покупались только с агрегатами, и 82 тыс. деревянных????.
По поводу Рактиса - дежавю. Опять переезд, опять продажа. Бизнесмен из меня так себе, поэтому машины покупались по одной цене, продавались на тысяч 50-60 дешевле с пометкой "срочно". Но, при переезде с Приморского края на юг нашей необъятной на семейном совете было принято решение Круза забрать с собой...