Volkswagen Golf, 2015 г.

Всех приветствую. В августе купил легенду - Гольф 7 (2015). Всегда данная модель нравилась. До этого был Пежо 408, купленный новым в 2017. К сожалению Пежо разочаровал, так как:

1)Тяжелый руль (тяжелее чем в любой современной машине)

2)Переизбыток обратной связи. Позволяет чувствовать авто в поворотах и такая настройка подошла бы спорткару, но на обычном авто мешает. Любые неровности отдают в руль. На неровностях, в колее машину тянет на разгоне, торможении. Руль при этом кожаный скользкий и не дает зацепа рукам, его нужно именно крепко держать руками, либо одевать перчатки для вождения чтобы был зацеп и руки расслабить можно было.

Для гоночного трека и загородного серпантина подойдет, но я по ним не езжу.

На трассе тоже неудобно. Несмотря на общую тяжесть руля, в пределах нескольких градусов он, наоборот слишком легкий, все толчки передаются на рулевое колесо и вызывают отклонение авто в сторону, приходится подруливать. На зимней резине авто плавает.

Авто ощущается достаточно ватным и странным. Вполне мягкая подвеска, крены заметные, в общем точно не спорт, но зачем-то гоночное рулевое управление.

Шумка обычная для класса, коробка Айсин подвывает как и на любой другой машине с ним.

Разгон вполне бодрый, но, если дорога не идеально ровный асфальт, нужно вцепляться в руль двумя руками, так как огромное силовое подруливание, как будто там 300 л.с.

Плюсы есть: удобные мягкие сиденья, много места вокруг и салон в целом огромный. Огрмоный багажник (картошку можно возить на дачу), дорожный просвет 17,5 под штатной защитой, отделка качественная

Движок EP6CDT 150 л.с. турбо – проблемный. Цепь менял на 42 тыс пробега. + клапанную крышку поменял перед продажей. Масло из нее текло. Амортизаторы передние слабые, оба менял в разное время.

Расход около 9л если город-трасса (средняя скорость 42 км/ч). Если чисто город без пробок около 12. Чисто трасса (КАД) – в районе 7 литров.

Честно не знаю для каких условий создано авто. На ней ни в городе, ни за городом неудобно...