Легендарной Ниве 45 лет, она среди автомобилей-долгожителей планеты

Серийное производство отечественного внедорожника ВАЗ-2121 «Нива» стартовало в июле 1977 года. Однако 5 апреля с конвейера сошёл первый полноценный автомобиль в рамках опытной сборки. С тех пор было изготовлено почти 2,5 млн автомобилей, многие из которых ушли на экспорт в более чем сотню стран мира.

Проектировать легендарную «Ниву» начали в 1971 году на Волжском автозаводе. Изначально предполагалось, что это будет автомобиль повышенной проходимости для сельской местности. Своё официальное название он получил в 1976 году, а до этого обозначался как Э2121.

«Нива» является первым серийным автомобилем, самостоятельно разработанным советскими инженерами. В нём использовались новаторские для того времени технические решения по части проектировки внедорожников. Среди них несущий кузов, дифференциальный постоянный полный привод, двигатель с высокими оборотами, независимая передняя подвеска и передние дисковые тормоза.

Первые поставки «Нивы» на экспорт начались в 1978 году. Были различные варианты российского внедорожника, включая модификацию ВАЗ-21212 с правым рулём. За это время автомобиль побывал в Антарктиде и впервые для колёсной техники поднялся на высоту 5726 м в горах Тибета. На базе «Нивы» создавались броневик и болотоход, использовавшийся во время экспедиции на Северный Полюс. Внедорожник входит в число самых долгоживущих автомобилей планеты. Он неоднократно участвовал в ралли «Париж-Дакар» и появлялся в фильмах, его модернизировали и улучшали, но при этом неизменным оставался классический, узнаваемый стиль. А в прошлом году автомобилю вернули имя NIVA, и теперь он называется LADA Niva Legend.