Самые опасные водительские мифы и привычки

Каждый водитель имеет свои привычки в вождении авто, но иногда и прислушивается к советам бывалых автомобилистов. Далеко не все эти советы действительно полезны, а некоторые даже губительные.

Наиболее опасным мифом является то, что на поворотах притормаживать авто не нужно. Такое заблуждение пришло из прошлого, когда отечественные автомобили во время резкого торможения при повороте начинали терять управляемость. Но это было раньше, теперь же, на современных машинах присутствует антиблокировочная система тормозов.

Благодаря АБС моментальной блокировки тормозящего колеса не происходит. Поэтому верный совет звучит следующим образом: немного притормаживать перед поворотом нужно, чтобы передние колеса немного интенсивнее прижались к асфальту, тогда и реакция авто на рулевое управление улучшится.

Другие автомобилисты советуют не отпускать педаль газа на виражах, при этом, не уточняя, как долго нужно удерживать газ. Так делать не следует, поскольку машину может выбросить в кювет. Перед поворотом скорость сбавляется, во время выхода из маневра небольшой газ потребуется, он поможет справиться с заносом и вернуть авто на прямой участок пути.

Многие водители имеют привычку всегда занимать левый ряд, даже при свободных правых, считая, что правый - для неопытных новичков. На самом же деле, надолго слева задерживаться не стоит. Левый ряд предназначается для разворотов, поворотов, опережения, а затем следует принять вправо. Основная опасность движения в левом ряду – риск выехать на встречную полосу при неаккуратном вождении или столкновении.

Другой вредной водительской привычкой является уверенность в том, что вполне реально доехать до пункта назначения, несмотря на усталость, сонливость, плохое самочувствие. Такой подход сгубил немало автомобилистов. На самом же деле, даже малейшее недомогание, это повод для того, чтобы сделать остановку, отдохнуть, выпить чашечку кофе, прогуляться, убедиться в том, что действительно есть силы для дальнейшего пути. Опытные автомобилисты знают, что победить сонное состояние можно только одним способом – немного вздремнуть, хотя бы около часа.

Чем отличается обгон от опережения вы узнаете из нашей следующей статьи.