Китайские кроссоверы утратили популярность в России
Ожидания, что китайцы вот-вот захватят мир российский авторынок, не оправдались. Продажи китайских кроссоверов в России действительно росли бурными темпами, но только на фоне дефицита автомобилей других марок и роста цен на них. И это продолжалось аккурат до февраля. А как только доллар устремился выше отметки в 100 рублей, китайские автопроизводители быстренько переписали ценники в сторону увеличения, причем накинули сразу несколько сотен тысяч рублей. После этого желание покупать такие автомобили у россиян быстро пропало.
Так что по итогам апреля в Топ-10 продаж новых кроссоверов в России не вошел ни один «китаец», а возглавил рейтинг самый дешевый кроссовер отечественного производства – Lada Niva старого и нового поколений. Некогда популярная Hyundai Creta сдала позиции лидера, причем по той же причине, что и китайские одноклассники – из-за резкого повышения цен. Причем машины у дилеров есть, но покупать «Крету» за два миллиона россияне особо не рвутся. С Renault Duster, Kia Seltos и другими иномарками ситуация аналогичная.
10 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ НОВЫХ КРОССОВЕРОВ В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ АПРЕЛЬ 2022/2021 ГГ.
| МОДЕЛЬ | МАРКА | 2022 | 2021 | YoY | |
| 1 | Niva | Lada | 1941 | 5346 | -3 405 |
| 2 | Creta | Hyundai | 1162 | 6445 | -5 283 |
| 3 | Duster | Renault | 644 | 3696 | -3 052 |
| 4 | Seltos | Kia | 578 | 1502 | -924 |
| 5 | Outlander | Mitsubishi | 526 | 1541 | -1 015 |
| 6 | Patriot | UAZ | 433 | 960 | -527 |
| 7 | Sportage | Kia | 382 | 2952 | -2 570 |
| 8 | Sorento | Kia | 372 | 1422 | -1 050 |
| 9 | Tucson | Hyundai | 369 | 41 | 328 |
| 10 | CX-5 | Mazda | 363 | 1536 | -1 173 |
Не удержался от полета вниз даже UAZ Patriot, хотя здесь падение не такое сильное – «всего» в два с небольшим раза. Причина пике аналогичная: отечественный автопроизводитель решил под шумок резко повысить цены и получил такой же резкий спад продаж. Не упал в апреле лишь Hyundai Tucson: с выходом модели нового поколения его продажи даже немного подросли.
Ранее мы писали о катастрофическом падении российского авторынка в апреле.