Добавить новость

Как «Крузак», только лучше: первый тест нового «рамника» Tank 300

Quto.Ru
69
В ближайшее время на российском рынке стартуют продажи рамных внедорожников Tank 300. Кстати, сама марка совсем молодая, она была создана концерном Great Wall в 2020 году, а кроме России машины продаются только в Китае, Саудовской Аравии и Австралии. Автомобиль создавался с нуля и неплохо показал себя со всех сторон: внешность получилась броской, на что прямо указывает активный интерес окружающих водителей, которые даже на светофорах активно интересовались машиной, да и ходовые качества не подкачали. Первое знакомство. Дизайнеры внедорожника обошлись без прямого копирования европейских и японских решений, однако использовали все традиционные для машин этого класса детали: новинку можно узнать по «квадратному» кузову, угловатым широким колёсным аркам, практически вертикальному лобовому стеклу и обвесу из некрашенного пластика. Задняя дверь — распашная, с закреплённым на ней запасным колесом. При этом за счёт оригинальной оптики с горизонтальными секциями дневных ходовых огней и массивных задних фонарей внешность «Танка» — или, как настаивает производитель, «Тэнка» — вряд ли получится спутать с одноклассниками. Кстати, в компании называют модель прямым конкурентом Mitsubishi Pajero Sport и Jeep Wrangler. Внедорожник прошёл адаптацию для российского рынка. Так, специально для нашей страны «трёхсотка» получила традиционные кнопки управления климат-контролем, полный пакет «тёплых» опций и ограничитель скорости. А выдержать зиму с обилием реагентов поможет дополнительная антикоррозийная обработка. Что внутри. Салон отличается неплохой эргономикой и материалами хорошего качества, при этом без излишней утилитарности. Пластик местами, особенно в нижней части, слишком жёсткий, зато в топовой комплектации водителю положен простенький массаж. Но даже в базе кресла достаточно удобные, с боковой поддержкой, не короткими подушками и электрическими регулировками, также есть нарядные 12,3-дюймовые экраны «приборки» и медиасистемы, селектор трансмиссии оригинальной формы, крупные кнопки и шайбы. Ради снижения цены от проекционного дисплея на машине китайцы решили отказаться, как и от мониторинга слепых зон. Впрочем, последняя функция здесь не очень нужна: большие зеркала и плоские боковины обеспечивают весьма достойный обзор. Притягивающих пыль и отпечатки глянцевых вставок и декора «под дерево» здесь нет, благодаря чему интерьер Tank 300 выглядит премиальным. Центральным элементом передней панели стали аналоговые часы в обрамлении клавиш, активирующих разные подогревы, по обеим сторонам от которых расположились дефлекторы в виде турбин. Кроме того, здесь есть большая ниша с полкой в центральном подлокотнике и несколько отсеков для мелочей слева от руля. А вот использование нефиксируемых поворотников смело можно назвать крайне сомнительным решением. Они неудобные и либо заставляют сидящего за рулём уделять слишком много внимания работе простейшей системы, либо вовсе отказаться от их использования. Обращаться с подрулевым переключателем нужно очень нежно, что контрастирует с суровым обликом рамника. Не будут чувствовать себя обделёнными комфортом и пассажиры заднего ряда: здесь достаточно просторно. Спинка заднего дивана регулируется по углу наклона в двух положениях, а помимо подлокотника с подстаканниками здесь есть трёхступенчатый подогрев сидений, дефлекторы обдува и USB-разъёмы для зарядки гаджетов. Объём багажника равен 440 литрам, а сам отсек продуман до мелочей. Здесь есть розетки на 12 и 220 вольт, такелажные кольца, сетки и крючки для сумок, а инструменты и домкрат размещены в нише под полом. При необходимости заднее сиденье можно сложить в ровный пол, так что можно или увеличить количество поклажи, или оборудовать полноценное спальное место. С ростом 180 см удалось не только лечь во весь рост, но и закрыть дверь. Хотя, конечно, более высоким путешественникам длины может не хватить. Агрегаты. В России Tank 300 оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 220 лошадиных сил и 380 Нм момента, с которым сочетается восьмиступенчатый «автомат» ZF. По паспорту «Танк» потребляет 10,7 литров АИ-92 на 100 км пути, но на скорости эти показатели заметно увеличиваются, и на финише бортовая электроника может показать внушительные 20 литров. Появление дизеля в моторной гамме точно не предвидится, так как производитель решил отказаться от силовых установок на тяжёлом топливе, а по запросу России и Австралии вкладываться в разработку не считает целесообразным. Однако в перспективе не исключено появление в продаже модификации с гибридной силовой установкой и версии с раздаточной коробкой. Валит? Агрегаты позволяют бодро уезжать со светофоров и уверенно чувствовать себя на трассе, в том числе на обгонах на высокой скорости. А вменяемые настройки адаптивного круиз-контроля дают автомобилисту возможность расслабиться, особенно во время длинных перегонов или в пробке: машина самостоятельно разгоняется, поддерживает дистанцию и тормозит вплоть до полной остановки, водителю остаётся разве что держаться за руль и смотреть за поворотами. При первом знакомстве внедорожник кажется жестковатым и немного тряским на стыках или дорожных заплатках из-за неразрезного моста, но при этом с траектории он не сбивается, а в поворотах ведёт себя предсказуемо даже на большой скорости. В последнем случае из-за большой массы (2230 кг!) машина заметно кренится, но к этому быстро привыкаешь. При езде по прямой любое «козление» и вибрации на руле отсутствуют, даже если ехать по «гребёнке» асфальта и ямам. Да и в целом нет ощущения утилитарного автомобиля, за рулём складывается впечатление, что ты в обычном кроссовере. Шумоизоляция здесь тоже не вызывает никаких нареканий, разве что при езде по трассе ветер начинает завывать в районе больших зеркал и передних стоек. Вне дорог. Впрочем, как только покрытие становится скользким, у «Танка» возникают некоторые трудности. Дело в том, что полный привод реализован по олдскульной схеме part-time, то есть с жёстким подключением передней оси и без межосевого дифференциала. Большую часть времени внедорожник передвигается на заднем приводе, так что водителю приходится быть аккуратнее в поворотах при нажатии газа. Включение полного привода приводит к ухудшению управляемости в поворотах, в том числе из-за частичного отключения системы стабилизации. Кроме полноприводной трансмиссии за проходимость отвечает дорожный просвет 224 мм, а короткие свесы обеспечивают угол въезда и съезда 33 и 34 градуса соответственно, угол рампы равен 23 градусам. Заявленная глубина брода равна 700 мм. Понижающая передача и блокировки дифференциалов способны вытянуть внедорожник из многих затруднительных положений, а ровное днище без выступов и штатная металлическая защита двигателя и трансмиссии позволяют смелее проезжать бездорожье. Если же что-то пошло не так, то предусмотрены буксировочные проушины спереди и сзади. Между прочим, ОТТС прописана возможность установки фаркопа, так что владелец может без лишних бюрократических трудностей поставить любое сертифицированное устройство. По умолчанию, в моноприводном режиме, автомобилю не положены блокировки, зато доступно несколько ездовых режимов: стандарт, снег, грязь, песок, камни. При активации полного привода доступен единственный режим: снег, а при включении понижающей передачи открывается доступ ко всем электронным помощникам, блокировкам дифференциалов особому экспертному режиму, позволяющему отключить все системы кроме ABS. Во время теста нам удалось проехать и по снегу со льдом, а так как местами воздух прогревался до вполне весенних +8 градусов, была возможность оценить, как машина ведёт себя по время езды по грейдеру и грязи. «Танк» смог без затруднений подняться по довольно крутому склону, несмотря на глубокую колею, а если при этом включить внедорожный круиз-контроль, то достаточно просто выбрать направление и регулировать скорость, дальше электроника всё сделает сама. При спуске мы воспользовались ассистентом, который без помощи водителя задействует тормозную систему и замедляет машину на косогоре. Есть здесь и сугубо внедорожные функции «прозрачный капот» и «танковый разворот». Первый запоминает последние пару метров пути и передаёт данные на центральный дисплей, второй подтормаживает заднее внутреннее колесо, тем самым позволяя разворачиваться на крохотном пятачке. Цены и комплектации Все электронные помощники и блокировка заднего дифференциала доступны по умолчанию, также оснащение базовой комплектации Adventure включает в себя два экрана в салоне, мультируль, люк, электронный «ручник», передние и задние парктроники, круговой видеообзор, заднюю камеру с омывателем, четыре подушки безопасности, двухзонный климат, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, а также обшитый кожзамом салон и 17-дюймовые колёсные диски. Есть и атмосферная подсветка салона с 7 оттенками. Цены на такую версию стартуют с отметки 3 699 000 рублей. Перечень оборудования топовой версии Premium стоимостью 4 049 000 рублей расширен за счёт передних сидений с вентиляцией, отделки салона кожей Nappa, тонировки задних стёкол, розетки на 220 вольт в багажнике, блокировки переднего дифференциала, шторок безопасности и интерьерной подсветки с расширенной до 64 цветов палитрой. Кроме того, машина обзавелась акустикой Infiniti с 8 динамиками и сабвуфером. Отметим, что сегодня у рамного внедорожника попросту отсутствуют конкуренты на российском рынке. Формально можно сравнить китайскую новинку с УАЗ «Патриот», который ещё и едва ли не вдвое дешевле, но по уровню комфорта эти модели нельзя поставить в один ряд, да и складские запасы машин с «автоматом» подошли к концу. А его ближайший родственник — Haval H9, который собирают в Тульской области — в скором времени вообще покинет конвейер. Да и базовый ценник на него переваливает за 4 миллиона. На первом этапе производитель планирует поставлять «Танки» из Китая, но в будущем не исключает локализацию машин на российском заводе. Окончательное решение будет зависеть от спроса.

Российские таможенники рассказали о незаконном перемещении валюты

Банки будут выдавать данные клиентов следователям без суда с 1 сентября 2025 года

В Челябинск прибыли гигантские буры для метротрама

В рамках проекта "Лето в Москве" состоится масштабное экстрим-шоу

Moscow.media

В Московском зоопарке родились три детеныша таджикского винторогого козла

Акция «Каникулы с Росгвардией» продолжается в Чеченской Республике

EADaily: в сирийской Эс-Сувейде казнили 35-летнего гражданина США

Обручальное кольцо защитило россиянина от удара электрическим током

Музыкальные новости

Новости России


Москва

Студия Лебедева запустила образовательный проект, в котором заказчики сами создают свой дизайн




Все новости на сегодня
Губернаторы России


Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Этот танец невесты оставит вас без слов! Пересмотрела 10 раз!
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Не смейте выбрасывать зажимы от хлебных упаковок: они бесценны
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Диалог бабушки и внучки! Такое видео вызывает смех сквозь слезы…
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Женатым лучше не смотреть: танец роскошной Татьяны (видео)
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Школьники потрясли всю сеть этим танцем — смотреть без детей!
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Галкин и Пугачева станцевали зажигательный танец на Кипре
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Пьяные что ли? Пугачева с мужем шокировали своим развратом
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Пышнотелая танцовщица заставила зал замереть! Только посмотрите
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Танец на выпускном взорвал сеть: смотреть без детей
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Танец выпускников взорвал интернет: Смотреть до конца!
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Видео: малютка и бабуля обсуждают жизнь — умора
Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Позвали Таню, и жены начали уводить мужей. Не стесняется стыдобы

Rss.plus

Другие новости


Мода

«А у кого нет проблем?»: Филипп Киркоров заговорил про здоровье после полученного ожога



Все новости часа на smi24.net
Москва

Стоматолог Балакирева объяснила, как больные зубы влияют на беременность


Moscow.media
Ria.city
Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Регионы

Новости России

Новости России


Москва

Движение к победе: в России стартует премия «Мы верим твердо в героев спорта»


Авто в России и мире


Спорт в России и мире



Новости тенниса


Александр Бублик

Бублик стал победителем турнира в Гштаде.


Здоровье в России и мире


Экология в России и мире


Коронавирус в России


Музыкальные новости


Сергей Рахманинов

Семеново, Онег, Борисово, Ивановка. Об усадьбах Рахманинова рассказала Наталья Басманова


Россия


Rss.plus


Чемпионат

Чемпионат по служебно-боевой стрельбе Сибирского округа Росгвардии завершился победой кузбасских стрелков


Жизнь


Блоги


Развлечения


Сегодня в мире


Другие новости сегодня




Самые свежие публикации часа


News Every Day

Tourism is increasing over prepandemic levels, overwhelming popular destinations


Game24.pro


Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Осторожно, 1 стакан сжигает 3 кг жира! Запишите рецепт...

Вот это точно убьет лишний вес! -17кг за 5 дней! Перед сном съешьте...

Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
В г.Колумбус начали выдачу средства для восстановления потенции

В аптеках г.Колумбус найдено средство, усиливающие потенцию в 29 раз! Им оказался обычный...

Реклама
  • ИП Попов А.П.
  • ИНН: 602715631406
Осторожно, 1 стакан сжигает 3 кг жира! Запишите рецепт...

Вот это точно убьет лишний вес! -17кг за 5 дней! Перед сном съешьте...