КамАЗ теряет долю на рынке грузовиков и одновременно увеличивает зарплату работникам
За пять месяцев в России зарегистрировали более 44 000 новых грузовиков, и больше половины из них – модели из поднебесной. Продажи «китайцев» в сегменте выросли более чем в 7 раз: с примерно 3500 в прошлом году до 26 000 – в году текущем.
Лидирует в России Sitrak – продано более 8000 тягачей и самосвалов, Shacman реализовал 6500 грузовиков, FAW – 4500 машин. Еще 1300 реализовал Foton Auman, 700 – Dongfeng.
А что же КамАЗ? Если «китайцы» наращивают продажи, то продажи КамАЗа держатся примерно на одном уровне – около 12 000. Но это не мешает КамАЗу увеличивать зарплату для своих работников: с 1 июля оклады и тарифные ставки проиндексировали на 10%.
