Пассажирский транспорт – в приоритете
185
Продолжаем увеличивать количество участков, где пассажирский транспорт – в приоритете, сейчас это 350 км, в следующем году добавится еще 60. Продолжаем крупнейшее в истории города обновление подвижного состава, которое затронет все виды транспорта. Недавно в Петербурге появились первые экологичные электробусы – их пока 10, но в следующем году к ним добавим еще 100.
Будем работать над важным пожеланием жителей – чтобы транспорт ходил с меньшими интервалами. В 2024 году откроем рабочее движение на первом этапе Широтной магистрали – Витебской развязке.
Пустим транспорт по трассе М-32, чтобы обеспечить транспортную доступность «Лахта-Центра». Завершим строительство 2-го этапа Петрозаводского шоссе, подземных переходов «Лахта-Центра» и на площади Лихачева. При федеральной поддержке начнем строить КАД-2 – Дальний обход Петербурга.
Планируем дать старт возведению знакового для города объекта – Большого Смоленского моста. Это как раз то, о чем говорят жители: современному Петербургу нужна еще одна переправа через Неву.
Будем работать над важным пожеланием жителей – чтобы транспорт ходил с меньшими интервалами. В 2024 году откроем рабочее движение на первом этапе Широтной магистрали – Витебской развязке.
Пустим транспорт по трассе М-32, чтобы обеспечить транспортную доступность «Лахта-Центра». Завершим строительство 2-го этапа Петрозаводского шоссе, подземных переходов «Лахта-Центра» и на площади Лихачева. При федеральной поддержке начнем строить КАД-2 – Дальний обход Петербурга.
Планируем дать старт возведению знакового для города объекта – Большого Смоленского моста. Это как раз то, о чем говорят жители: современному Петербургу нужна еще одна переправа через Неву.
