Alfa Romeo готовит к выпуску три кроссовера

Двойным расширением модельного ряда порадует потенциальных клиентов итальяно-американский концерн FCA до 2020 года. Босс концерна Серджио Маркионне не прекращает давние и до сих пор безуспешные попытки возрождения легендарной марки Alfa Romeo и превращения ее из убыточной в доходную компанию. В нынешнем модельном ряду Alfa Romeo может похвастаться всего лишь четырьмя моделями. С продажами Alfa Romeo MiTo, Giulietta и 4C, изрядно постаревшими моделями, дело обстоит неважно, а новинка, седан Giulia лишь начинает завоевывать рынок. Кардинальное "перетряхивание" модельного ряда и двойное его увеличение представлено в новом плане развития компании. На конец 2015-начало 2016 года запланирован выход с конвейера среднеразмерного спортивного кроссовера на базе платформы модели Giulia. Следующий на очереди в 2017 году будет флагманский седан F+ класса, далее намечено производство двух спорткаров, среди них будет один прямой наследник суперкара Alfa Romeo 8C. В течении 2019 и 2020 годов с конвейерной линии будут сходить два других кроссовера, в .т.ч один полноразмерный. Премиальным хэтчбеком клиентов порадуют в 2020 году, который станет приемником модели Alfa Romeo Giulietta. Как считает Серджио Маркионне, у Alfa Romeo единственный шанс выжить на рынке - это реализация именно кроссоверов, которые должны сделать львиную долю продаж, тогда как оставшиеся модели больше должны помогать имиджу фирмы. В современном автомобильном бизнесе, даже если у тебя богатое спортивное прошлое, очень трудно выжить в сегменте «премиум», где господствует Большой немецкой премиум-триумвират в лице Audi, BMW и Mercedes-Benz. А если у вас в линейке нет кроссоверов, то выжить сложнее вдвойне! В подтверждение слов Маркионне взглянем на статистику компании и увидим: в 2015 году итальяно-американским концерном продано в мире около 4,6 машин , из них 1,3 млн приходится на Jeep, который показал такие хорошие результаты как раз на реализации внедорожников и кроссоверов.