"За рулем": одним из главных минусов Livan X6 Pro является отсутствие некоторых опций
Одним из самых больших минусов китайского кроссовера Livan X6 Pro является отсутствие некоторых опций. Об этом заявил автоэксперт журнала "За рулем" Юрий Тимкин.
"Камера – только задняя. Климат-контроль однозонный. Обогрева руля нет – и регулируется он только по углу наклона. Нет подсветки в козырьках и в перчаточном ящике. А у крышки ящика нет микролифта – и он падает на колени. Передние сиденья с интегрированными подголовниками озадачили слабой боковой поддержкой спинки, хотя у подушки по этой части всё в порядке. Регулировки поясничного упора нет, как и вентиляции", - говорится в сообщении.
Кроме того, эксперт отметил недостаточную поворачиваемость кроссовера во время движения по трассе, жесткую подвеску и слабую шумоизоляцию.
До этого стало известно, что в Китае на специальном мероприятии в Уху дебютировал кроссовер Omoda C7. Эту модель собираются привезти в Россию. Выход в продажу ожидается в начале 2025 года, однако есть вероятность, что это может произойти уже в конце 2024-го.
Предполагается, что в Россию привезут как гибридную, так и бензиновую версию с передним и полным приводами. Гибридный автомобиль может проехать 1,2 тыс. км. Примечательно, что C7 крупнее, чем уже продающийся в России Omoda C5. Также новинка получила более совершенный набор электронных ассистентов водителя.