В России предлагают отменить штрафы за тонировку передних стёкол: этим часто злоупотребляют
Вчера, 3 мая, информационное издание «РИА Новости» со ссылкой на Ярослава Нилова, депутата партии ЛДПР, сообщило, что в Государственную Думу внести законопроект, в рамках которого предлагают полностью отменить штрафные санкции за тонировку передних боковых стёкло транспортных средств. Правда, стоит уточнить, что речь идёт о сценариях со светопропусканием на уровне не менее 50% от того показателя, который был установлен требованиями технического регламента.
«Изложить часть 31 статьи 12.5 КоАП в следующей редакции: 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стёкла (в том числе покрытые прозрачными цветными плёнками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств, за исключением передних боковых стёкол, светопропускание которых должно составлять не менее 50% от показателя светопропускания, установленного требованиями технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств, — влечёт наложение административного штрафа в размере 500 рублей», — цитата из предложенного законопроекта.
Автор данного законопроекта в специальной пояснительной записке указывает, что достаточно часто штрафные санкции, наложенные за тонировку стёкол, вызывают споры со стороны водителей. Кроме того, тонировка передних стёкол транспортных средств довольно часто выступает в роли причины для проверки автомобиля сотрудниками ГИБДД — это «является благодатной причиной для злоупотребления», так что было предложено упростить данный момент в правилах. Впрочем, на самом деле причин для разрешения тонировки куда больше. Например, затемнение передних стёкол позволяет защитить салон от прямых солнечных лучей, которые в том числе крайне негативно влияют на зрение водителя.
Более того, тонировка позволяет снизить температуру в салоне — это возможность реже пользоваться кондиционером (или активировать его на меньшую мощность), так как система климат-контроля обычно увеличивает расход топлива транспортного средства. При этом нужно отметить, что в новом законопроекте предлагают оставить требования к светопропусканию ветрового стекла без изменений. Причин этому предостаточно — например, иногда водителю, который находится внутри транспортного средства, нужна срочная медицинская помощь. Или же водитель может вести себя не совсем адекватно. В этих случаях инспекторы ГИБДД и другие уполномоченные лица должны иметь возможность определить поведение человека и оперативно решить проблему — тонировка лобового стекла этому помешает.