BYD тестирует новейший электрический минивэн с правым рулем

Шпионские снимки батарейной версии модели BYD Song Max публикует СarNewsChina со ссылкой на китайский портал Yiche. Журналисты обратили внимание на то, что конкретно этот минивэн праворульный, а значит, он ориентирован на зарубежные рынки. И хотя внешне электромобиль схож с гибридным Song Max, есть и различия, например иначе оформлены воздухозаборники спереди. Модель Song Max пока продается исключительно с гибридной силовой установкой и этот минивэн можно встретить в том числе в России — модели BYD возят к нам в частном порядке параллельными путями. Так, например, на заказ Song Max 2023 года можно привезти в Россию примерно за 2,5 миллиона рублей, а цены на те экземпляры, которые уже находятся в стране, достигают четырех миллионов. Такой минивэн способен проехать на чистом электричестве до 105 километров. Как пишет CarNewsChina, электрическая версия Song Max — это новая модель, которая лишь внешне напоминает оригинальный минивэн, присутствующий на рынке уже более десяти лет. Пока неизвестно, какая платформа лежит в ее основе и какая электрическая установка ей досталась. Так или иначе, этот электромобиль предназначен для стран с левосторонним движением, среди которых, например, Великобритания. В этой стране у BYD дела идут неплохо: на днях стало известно, что эта китайская марка стала фаворитом в тендере лондонских даблдекеров. Так что в скором времени на дороги могут выехать новые двухэтажные автобусы BYD BD11. BD11 приводят в движение два электродвигателя суммарной мощностью 408 лошадиных сил, а батарея емкостью 532 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 640 километров. От 500-киловаттной зарядной станции через пантограф на крыше электробус заряжается до 100 процентов всего за два часа. Салон рассчитан на 90 пассажиров, а габаритная длина автобуса — 11 метров. Главное преимущество китайского автобуса в том, что стоит он на 20 процентов дешевле британских даблдекеров.