Ампельман, светофор и человек: живее всех живых в Берлине

19 ноября 2024, 22:57 Zeitung «Aussiedlerbote»

Ампельман, светофор и человек: живее всех живых в Берлине

«Ампельман» или Пешеход-«Светофор» из Восточной Германии теперь легко узнаваем благодаря своему коренастому силуэту и широкополой шляпе. Он неутомимо шагает по Берлину, уверенно и по-хозяйски.

Он едва не исчез вместе с Восточной Германией после падения Стены 9 ноября 1989 года, когда были уничтожены и многие другие символы Германской Демократической Республики.

Вскоре загрязняющие окружающую среду автомобили «Трабант» отправились на свалку, обветшалые государственные магазины уступили место западным брендам, а серые сборные многоквартирные дома получили новые штрихи краски.

По словам Маркуса Хекхаузена, 60-летнего бизнесмена из западногерманского Тюбингена, Ампельман восстал из небытия.

Он вспомнил, что в первые дни воссоединения Германии часто видел светофоры с изображением Ампельмана, лежащие на обочине дороги.

Хекхаузен вообще-то «весси» (иногда уничижительное прозвище западных немцев). Но взялся за дело Ампельмана, увидев в этом коммерческую возможность.

«Современный, бодипозитивный»

Он начал собирать громоздкие фонари, чтобы превратить их в светильники для помещений, одновременно с этим обратившись с призывом спасти Ампельманов, оказавшихся на улицах.

По словам Хекхаузена, кампания нашла отклик у многих жителей Восточной Германии, которые чувствовали, что «они теряют свою идентичность», поскольку их страна фактически поглощается своим западным соседом.

Ампельман не только сохранился на Востоке, но и стал редким символом ГДР, принятым в некоторых частях Запада, в том числе в бывших западных секторах давно разделенного Берлина.

Вот сайт про него.

Графический дизайнер и профессор Берлинского университета искусств Фонс Хикманн считает, что непреходящая популярность Ампельмана обусловлена привлекательным «несовершенством» его фигуры.

«Задняя нога немного длиннее, передняя немного короче, вся фигура довольно громоздкая», — сказал он агентству AFP.

«Можно сказать, что это очень современный, позитивный по отношению к телу символ», — пошутил он. «Я думаю, что по сути это очень важная идея, гласящая, что дорожное движение принадлежит не только автомобилям, но и другим людям, включая пешеходов», — сказал Хикманн.

Откуда взялся Ампельман

Проект был создан в 1961 году государственным «транспортным психологом» Карлом Пеглау и стал своего рода звездой в Восточной Германии, даже появившись в мультфильмах.

Целью Пеглау было создать симпатичную, привлекательную фигурку, которую легко было бы заметить, особенно детям и пожилым людям, в то время, когда количество дорожно-транспортных происшествий возросло.

«У меня было такое чувство, что он всегда был рядом в моем детстве», — сказал 53-летний Торстен Фесте, родившийся в Грайфсвальде в ГДР, а сейчас живущий в Берлине.

Бизнес Хекхаузена

Продолжая обеспечивать безопасность пешеходов, скромный Ампельманн также стал источником больших денег: Хекхаузен продолжил проект, организовав выпуск ламп, выпустив кружки, футболки, мягкие игрушки и даже USB-накопители.

Хекхаузену даже удалось убедить Пеглау работать с ним над продуктами, пока последний не умер в 2009 году.

По словам Хекхаузена, сегодня бизнес Ампельманна приносит миллионы евро в год и обеспечивает работой около 80 человек.

Фесте, к примеру, не возражает против капиталистического воплощения его детских воспоминаний, созданного Хекхаузеном: «Я поздравляю его, это суперидея!»

В Берлине магазины Ampelmann стали для многих обязательным пунктом посещения на туристическом маршруте.

В одном из них гостья Петра из западного города Эссена восхитилась «шикарным» дизайном, добавив: «Я уже купила несколько бокалов для шнапса и магниты на холодильник».