Sitrak лидирует на российском рынке: КамАЗ уступил впервые в 2024 году

Китайская марка Sitrak возглавила российский рынок крупнотоннажных грузовиков, оставив «КамАЗ» на втором месте. В 2024 году в России продано 102 тыс. таких автомобилей, Sitrak заняла 19% рынка. В сегменте среднетоннажных лидирует ГАЗ с 7,4 тыс. автомобилей.

Китайская компания Sitrak стала лидером на российском рынке крупнотоннажных грузовых автомобилей в 2024 году. В то же время «КамАЗ» занял второе место, впервые утратив свою лидирующую позицию. Об этом сообщает издание «Известия», ссылаясь на данные из исследования аналитического агентства «Автостат».

Согласно данным экспертов, в 2024 году в России было продано 102 тысячи новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) с полной массой более 16 тонн, что на 18,8% меньше по сравнению с предыдущим годом. Почти пятая часть рынка (19%) принадлежит компании Sitrak, которая реализовала 19,4 тысячи автомобилей. Вслед за ней идут «КамАЗ» с 17,3 тысячами единиц, и китайские марки Shacman (15,7 тысяч единиц), FAW (11,6 тысяч единиц) и Dongfeng (8,3 тысячи единиц).

Что касается продаж новых среднетоннажных грузовиков (MCV) с полной массой от 3,5 до 16 тонн, лидирует компания ГАЗ, продавшая 7,4 тысячи единиц. За ней следует «КамАЗ» с 5,5 тысячами реализованных автомобилей, а также китайские производители JAC (3,6 тысячи единиц), Dongfeng (1,7 тысячи единиц) и Foton (1,7 тысячи единиц). В общей сложности в России в 2024 году было продано 22 тысячи новых среднетоннажных грузовиков, что на 22,4% больше показателей 2023 года.

Ранее в «Автостате» сообщалось, что за 11 месяцев 2024 года в России было продано почти 848 тысяч китайских автомобилей, что на 80% превышает показатели 2023 года.