Автоэксперт Иванов назвал главные недостатки электромобилей

Среди основных - снижение запаса хода и очереди на зарядных станциях, а также недостаток инфраструктуры для подзарядки за городом.

Технология электромобилей значительно улучшилась за последнее время. О том, как электрокары показывают себя в климатических условиях России, рассказал автоэксперт Андрей Иванов, слова которого передаёт Readovka.News.

Он отметил, что запас хода современных моделей превышает несколько сотен километров, и в каждом микрорайоне столицы России доступны зарядные станции. На скоростных зарядках пополнение батареи занимает всего несколько десятков минут.

Иванов подчёркивает, что электромобиль может стать выгодным приобретением, если учесть условия его эксплуатации. Он рекомендует тем, кто использует автомобиль для коротких поездок по городу, обращать внимание на возможность комфортной зарядки и условия хранения рядом с зарядными устройствами. Эксперт предупреждает, что в зимнее время, если электромобиль стоит на улице, ёмкость батареи может снизиться, что уменьшит запас хода до 60% от заявленного значения, поскольку часть энергии уходит на обогрев.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы, включают снижение запаса хода и очереди на зарядных станциях, а также недостаточную инфраструктуру за городом. Тем не менее, Иванов отмечает, что электромобили дешевле в обслуживании по сравнению с машинами с двигателями внутреннего сгорания из-за меньшего количества деталей. В то же время у некоторых из них есть гибридная система, что увеличивает стоимость обслуживания вдвое.

Зарядка от обычной розетки занимает более 10 часов, но установка домашней мощной зарядной станции может существенно сократить это время. На уличной зарядной станции мощностью 22-150 кВт подзарядка автомобиля с батареей 50 кВт займет около полчаса и обойдется в 800 рублей.