Китайские электромобили обошли европейских конкурентов по пожарной безопасности аккумуляторов
Китай ужесточает стандарты пожарной безопасности электромобилей. Согласно новому правилу, автомобили с дефектами батарей, вызывающими так называемые 'термические отказы', не должны загораться или взрываться в течение как минимум двух часов после возможного катастрофического процесса, запущенного в одной батарейной ячейке.
В 2021 году китайские автопроизводители установили стандарт безопасности от пожаров в электромобилях, предписывающий пятиминутное предупреждение для пассажиров об эвакуации до возгорания или взрыва, без видимого дыма в салоне в течение этого же пятиминутного периода.
По словам доктора Джеймса Эдмондсона, представителя исследовательской фирмы IDTechEx, обновления китайских стандартов, ожидаемые на следующий год, помещают страну вперед в гонке за звание самого безопасного рынка электромобилей.
"Очевидно, что стандарты Китая движутся намного быстрее в отношении термических отказов в электромобилях, чем другие регионы, которые все еще находятся на стадии черновиков, пересмотров и обновлений без установленных стандартов", - говорит он, указывая на фокус Европы на новое регулирование, ожидаемое к реализации в 2027 году. По его мнению, это больше схоже с уже устаревшим китайским стандартом пожарной безопасности 2020 года.
Эдмондсон полагает, что в то время как автопроизводители по всему миру успешно адаптировали свои платформы батарей для соответствия ранним китайским стандартам, новая задержка в два часа до возгорания стала "огромным курьезом".