Возвращение Yugo: доступный автомобиль снова выходит на рынок

8 мая 2025, 23:13 Zeitung «Aussiedlerbote»

Возвращение Yugo: доступный автомобиль снова выходит на рынок

Возвращение Yugo: маленький, угловатый, недорогой. И почти культовый на просторах Восточной Европы. Теперь легендарный Yugo готовится к возвращению. Обещают бензиновый мотор, стартовую цену до 20 000 евро и большую цель. А именно, снова сделать машину доступной для всех.

От смеха – к смыслу

В 80‑х этот югославский автомобиль был звездой экспорта. Его продавали в США по цене менее 4 000 долларов.

Однако, на Западе он быстро стал поводом для шуток. Мол, слишком дешевый и ненадёжный. Его называли «худшей новой машиной в мире». Но при этом Yugo всё равно разошёлся тиражом в сотни тысяч экземпляров.

Теперь он возвращается. И не ради модной ностальгии, а с чёткой задачей. «Это не ретро-модель», – говорит Александр Бьелич. Он является профессором и предприниматель из Белграда, стоящим за проектом.

«Мы хотим возродить идею простого и доступного автомобиля».

Возвращение Yugo: просто, но по-новому

План таков: базовая комплектация – с классическим бензиновым мотором. Автомат будет доступен за доплату.

Электроверсия – тоже в планах. Но тут есть нюанс: зарядная инфраструктура на Балканах пока оставляет желать лучшего.

Первую масштабную модель (в масштабе 1:5) обещают показать до конца года. А полностью рабочий прототип планируют представить на Всемирной выставке в Белграде в 2027 году.

Будет не только «три двери»

Платформа – одна, а вариантов будет много. Помимо трёхдверной версии, обещают:

Пятидверку;
Кроссовер;
Кабриолет;
Компактный развозной фургон.

В зависимости от комплектации – от 80 до 130 лошадиных сил.

Серийное производство – пока только в планах. Бьелич ищет партнёров и ведёт переговоры с крупными игроками рынка. Ходят слухи, что проектом может заинтересоваться автогигант Stellantis.

Это даст шанс использовать проверенные технологии и выйти на рынок.

Автомобиль без понтов, но со смыслом

Производства у нового Yugo пока нет. Но интерес к нему уже огромный. От Восточной Европы до Китая. Бьелич полон энтузиазма и называет цель прямо: вывести машину на рынок к 2028 или 2029 году.

«Нам нужны партнёры, поставщики, инвесторы и время. Сегодня даже простой автомобиль построить непросто. Но в этом и фишка – Yugo будет без лишнего, но с тем, чего многим сейчас не хватает: разумный, надёжный, для всех». – говорит он.