Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
180
AlexPaen:
Моторные для гибридной тяги типа Дятла. Три моторных+два прицепных и тепловоз (если без отцепки и большой стоянки ехать). Раз нет и не будет нормального дизельпоезда, так хоть такие варианты предусмотреть. Для этого, конечно, нужен теплак формата м62 с генератором для питания вагонов, тэп70 для таких схем в большинстве мест применения избыточен.
Так зачем гибридная тяга, если тепловоз и так есть? Едва ли его можно чем-то занять, пока поезд мотается туда-сюда по электрифицированному участку. Это надо, чтобы электрификация была хотя бы на половине маршрута, чтобы можно было один тепловоз с двумя составами использовать, как на Псков, но это во-первых скорее ПДСные расстояния, во-вторых надо чтобы в принципе на направлении было два состава. Хотя конкретно Сланцы/Ивангород теоретически можно. Но время на прицепку пригороду вот вообще нафиг не сдалось.