Дешевле Lada Aura. Продажи кроссовера Dongfeng Mage начались в России
Кроссовер Dongfeng Mage
Китайский концерн Dongfeng объявил в России старт продаж среднеразмерного кроссовера Mage.
Автомобиль представлен в РФ в двух комплектациях: Emotion и Progressive. Их стоимость составляет 2 850 000 и 2 950 000 рублей без учета спецпредложений. При этом на старте продаж производитель предложил прямые скидки в 300 и 250 тысяч рублей соответственно. Другими словами новинка получилась дешевле той же Lada Aura, доступной на рынке от 2 599 000 рублей, правда, без скидок.
Цены и комплектации кроссовера Dongfeng Mage в России / скриншот с сайта
На выбор доступно пять цветов: белый, синий, серебристый, черный и зеленый. А для топовых исполнений можно заказать крышу черного цвета (недоступно для синего и зеленого колера).
Что это за модель
Кроссовер Dongfeng Mage
Dongfeng Mage представляет собой городской кроссовер, который выпускается в Китае с 2023 года под названием Dongfeng Aeolus Haohan.
Внешность автомобиля выполнена в корпоративной стилистике бренда. Спереди можно обратить внимание на большую решетку радиатора с довольно интересным рисунком. Две стремительные фары объединены в единое целое благодаря светодиодной полосе по центру. Бампер выделяется наличием элементов из черного пластика.
Кроссовер Dongfeng Mage
Силуэт автомобиля купеобразный. На порогах и оконной линии есть хромированные декоративные элементы. Задняя стойка кузова и крыша могут быть черными. Ручки дверей скрытые, а зеркала заднего вида традиционные.
Корма Dongfeng Mage обращает на себя внимание стильным монофонарем. Крышка багажника довольно крупная. Широкий бампер с нишей для номерного знака имеет развитые диффузоры снизу. Система выхлопа четырехпатрубковая.
Кроссовер Dongfeng Mage
Габариты: 4 650 мм в длину, 1 905 мм в ширину и 1 630 мм в высоту. Колесная база – 2 775 мм. Дорожный просвет – 202 мм.
Салон
Салон кроссовера Dongfeng Mage
Внутреннее убранство Dongfeng Mage отличается довольно футуристичным обликом. Кресла напоминают сиденья космического корабля, а сложная передняя панель получила хромированный элемент с ромбообразным рисунком и стильные воздуховоды.
Управлять всем функционалом предлагается при помощи центральной мультимедийной системы, физических кнопок нет. Ниже располагается центральный тоннель с небольшим селектором переключения режимов движения и несколькими физическими кнопками.
Оригинальная консоль под центральным тоннелем
Перед водителем установлен двухспицевый мультируль и виртуальная приборная панель.
Уже в базовом исполнении машина имеет электрорегулировку в шести направлениях, панорамную крышу с люком, климатическую установку, электроскладывание зеркал и многое другое.
Панорамная крыша в Dongfeng Mage
Причем специально для России Dongfeng Mage получил ряд «теплых» опций, среди которых обогрев передних сидений и рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Также машина имеет функцию дистанционного запуска двигателя с ключа, дополнительную катафорезную оцинковку и русифицированную мультимедийную систему с возможностью включения абсолютно всех подогревов одним касанием.
Техническая часть
Кроссоверы Dongfeng Mage построены на модернизированной французской платформе DSMA / фото Сергея Захарова
Автомобиль базируется на платформе DSMA 2.0, которая на представляет собой доработанную «тележку» CMP от Peugeot-Citroen. Дело в том, что концерн Dongfeng держит крупный пакет акций международного концерна Stellantis, куда входят и эти французские производители.
Под капотом расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. и 305 Нм крутящего момента, который работает в связке с 7-ступенчатым «роботом». Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,2 сек. О типе привода не говорится, но в Китае модель сугубо переднеприводная.
Кроссоверы Dongfeng Mage оснащаются роботизированной трансмиссией / фото Сергея Захарова
***
Dongfeng Mage не единственная новинка бренда. Чуть ранее компания объявила о скором старте продаж флагманского кроссовера Huge, имеющего аналогичную Mage начинку. На официальном сайте марки указаны две комплектации модели по цене от 2 750 000 до 2 890 000 рублей с учетом прямых скидок.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
Источник