Масштабный дефицит бензина возник на Дальнем Востоке

Сразу несколько российских регионов столкнулись с топливным коллапсом. Самая сложная ситуация - в Приморье, где у большинства заправок многокилометровые пробки. За бензином водители вынуждены стоять в очереди часами, а иногда даже и ночевать в машинах рядом с АЗС. При этом на фоне перебоев частники резко поднимают цены. В причинах дефицита разбирался корреспондент РЕН ТВ Евгений Подтергера.

"В очереди за бензином здесь придется простоять как минимум полчаса. И это при том, что одновременно на этой заправочной станции работают восемь колонок. А в конце пути окажется, что нужного вида топлива просто нет в наличии", - отметил Подтергера.

Перебои с топливом сейчас ощущаются во всем регионе. АЗС крупных приморских городов в очередях. 

Топливо набирают впрок в бочки и канистры. Ограничения продавцы пока не вводят - кто успел, тот и заправился. 

Перебои наблюдаются на заправках крупнейшей сети в Приморье ННК. У компании 130 станций из почти 300 работающих в регионе. Топливо они везут с собственного нефтеперебатывающего завода в соседнем Хабаровске. И это тоже проблема.

"Отдельные участки федеральной трассы А370, которая проходит через весь регион, сейчас реконструируют. Вот, например, здесь из четырех полос осталось только две. Движение реверсивное, водители вынуждены перестраиваться, из-за этого собираются огромные пробки, в которых вязнут и бензовозы. Из-за этого топливо на конкретную АЗС приходит с опозданием", - отметил Подтергера.

Местные власти утверждают, что виновата не только логистика, но и туристы, которые едут к морю на отдых и запасаются бензином, создавая искусственный ажиотаж среди населения. 

"Уже сами жители создают искусственный ажиотаж, когда они заправляют помимо баков своих машин, также канистры, различные емкости, которые привозят. И действительно, у нас и заканчивается от этого быстро топливо", - отметила министр энергетики и газоснабжения Приморья Елена Шиш.

На фоне перебоев у крупнейшего дистрибьютора цены стали поднимать частные заправочные станции. Сейчас бензин там стоит уже на треть дороже. Это можно понять издалека - очередей здесь нет. 

Большинство этих АЗС входит в Приморский топливный союз, который сегодня направил письмо в адрес зампреда правительства. Копия этого документа есть и у нас.

Топливо на Дальний Восток закупается через петербургскую биржу с двух нефтеперерабатывающих предприятий в Комсомольске и Ангарске. Вот уже полгода предприятия снижают объемы поставок на Дальний Восток. 

Из-за дефицита на бирже мелкие АЗС сейчас приостановили работу или вообще закрылись. Как правило, все они расположены в небольших городах и поселках. На действующие станции очередь здесь тянется на километры. Люди ночуют у заправок, чтобы получить бензин. 

Динамику цен на топливо в регионе на контроль уже взяла Федеральная антимонопольная служба. Предложение частных АЗС увеличить поставки топлива на Дальний Восток ФАС переадресовало властям региона и Минэнерго.

Чтобы нормализовать поставки, сейчас на маршруты выпустили 14 дополнительных бензовозов. Меры экстренные, но глобально проблему не решают. 

"Простой населения и автомобилей, которые исчисляются сотнями тысяч, или невыход на работу, или продукция вовремя куда-то не доставлена — это огромные убытки", - заявил доктор экономических наук Александр Латкин.

Проблему могли бы решить поставки топлива из соседних регионов, но биржевой дефицит сказывается и на них. Уже отмечаются перебои в Амурской области и на Курилах. Везти топливо из европейской части страны, где оно к слову дешевле, тоже нерентабельно — стоимость транспортировки только еще больше взвинтит розничную цену на бензин. 

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям