Hyundai Elantra, 2023 г.

Привет. Поздравляю всех с наступившим 2026 Новым Годом!

Настало время написать про новое приобретение.

Хочу рассказать вам про один из самых крутых корейских автомобилей, про который вы скорее всего никогда не слышали и уж точно на нем не ездили.

Да, да не удивляйтесь. Это Элантра, но не та что у вас ездила в каршеринге или та на которой индусы в Канаде развозят еду. Буковка N в данном случае значит очень много. Если заинтриговал читайте дальше, я в деталях расскажу чем крут этот автомобиль и как корейцам удалось создать один из самых лучших заряженых спорт-седанов на рынке который дает прикурить конкурентам из Японии и Германии.

Решил я его купить проездив 4 года на прекрасном Субару БРЗ:

Отзыв о Subaru BRZ

Субарик мне очень нравился, но какой бы автомобиль прекрасный не был - через 4 года хочется попробывать что то еще интересное. Жизнь все таки не вечная и я для себя решил что каждый следующий автомобиль должен давать какой то новый опыт. В данном случае Элантра N это мой первый корейский автомобиль, раньше в нашей семье не одного авто из Кореи не было. Так же первая машина из класса заряженый переднеприводный хетч/седан. Первая машина с роботизированной коробкой.

После маленькой заднеприводной купешки хотелось по максимуму оставить удовольствие от вождения но добавить к этому немного практичности в виде автомата (что бы жена могла ездить на машине), более комфортной подвески и 4-х дверей что бы было удобнее возить детей. В итоге само собой напрашиваются хот хетчи/седаны.

Из чего выбирал:

Очень хотелось попробывать что то немецкое, поэтому в топе выбора наверное были Гольф R или GTI. Но не срослось. Если рассматривать 8-ое поколение то честно говоря покупать GTI смысла не увидел. Они немного дороже чем Элантры на вторичке и при это сливают корейской зажигалке почти по всем параметрам. Гольф R mk8 уже интереснее, для зимы полный привод - то что нужно, но они очень дорогие...