Эксперты назвали главные киберугрозы для автомобилей в России

«Лаборатория Касперского» представила детальный анализ текущих и будущих угроз в сфере кибербезопасности автомобилей. Согласно прогнозам компании, к 2026 году потенциал кибератак на транспортные средства значительно возрастёт. Этот вывод обусловлен стремительным развитием цифровых технологий, систем удалённого управления и телематических сервисов, которые создают новые векторы для атак, аналогичные тем, что применяются против смартфонов и других цифровых устройств.

Эксперты подчёркивают, что наибольшие риски связаны с уязвимостями, существующими в цепочках поставок, а также в инфраструктуре производителей, сервисных компаний и подрядчиков. Уже зафиксированы случаи использования шифровальщиков, утечек конфиденциальной информации и несанкционированного вмешательства в операционные системы автомобилей. Эти инциденты демонстрируют серьёзность потенциальных угроз и необходимость превентивных мер.

Компании, предоставляющие услуги такси и каршеринга, находятся в зоне повышенного риска. Взлом систем удалённой блокировки может вывести из строя значительное количество транспортных средств, превращая их в инструменты для вымогательства и других видов киберпреступной деятельности. Это, в свою очередь, может привести к значительным финансовым потерям и нарушению логистических цепочек.

Логистические компании также подвержены угрозам, связанным с манипуляцией данными. Злоумышленники могут перенаправлять транспортные средства, похищать грузы и нарушать цепочки поставок. Заправочные и зарядные станции, подключённые к облачным сервисам, представляют собой дополнительные цели для атак, которые могут привести к краже топлива, несанкционированному доступу к личным данным клиентов и другим формам киберпреступности.

Киберпреступники активно используют уязвимости в системах автомобилей, такие как CAN-шины, OBD-разъёмы, NFC-модули, Wi-Fi и LTE-чипы. Эти компоненты являются потенциальными точками входа для атак. Были зафиксированы случаи несанкционированного запуска двигателей через взлом фар и доступ к внутренним сетям автомобилей. С развитием технологий и появлением новых уязвимостей, к 2026 году спектр атак может значительно расшириться.

Эксперты настоятельно рекомендуют усилить меры кибербезопасности в автомобильной промышленности. Это включает проведение регулярных аудитов систем, использование современных методов шифрования данных, внедрение защитных решений и строгий контроль за поставками компонентов и программного обеспечения. Несоблюдение этих мер может привести к росту числа кибератак на автомобили, увеличению случаев вымогательства и утечек конфиденциальной информации, что, в свою очередь, окажет негативное влияние на безопасность и доверие к автомобильным технологиям.