Цены на такси взлетают в три раза: ФАС предложила ограничить повышающие тарифы — когда поездки станут дешевле

В непогоду такси дорожает в разы, и это не совпадение, а умный алгоритм. Но чиновники решили, что пора заканчивать этот беспредел.

Россияне давно привыкли к тому, что стоимость поездки на такси может подскочить в любой момент. Но особенно больно бьет по карману, когда цена вырастает в несколько раз именно тогда, когда транспорт нужнее всего — в дождь, снегопад или метель. Теперь ситуацией занялись на государственном уровне.

Почему такси дорожает в непогоду

Всё дело в повышающих коэффициентах, которые используют агрегаторы. Когда спрос на поездки резко возрастает, умные системы автоматически поднимают цену. Механизм прост: высокая стоимость должна привлечь на линию больше водителей, чтобы удовлетворить потребности всех желающих.

По данным Федеральной антимонопольной службы, в некоторых городах коэффициент может достигать трехкратного значения и даже выше. То есть поездка, которая в обычный день стоит 500 рублей, в ливень превращается в полторы тысячи, а то и больше.

Что предлагают изменить

ФАС считает, что нынешние значения повышающих коэффициентов слишком сильно увеличивают итоговую стоимость. Ведомство предлагает рассмотреть возможность регулирования таких тарифов, чтобы защитить пассажиров от чрезмерных трат.

В службе отмечают, что изначально механизм повышающих коэффициентов задумывался для балансировки спроса и предложения. Но на практике он превратился в способ заработать на безвыходном положении людей, которым нужно срочно уехать.

Монополия на рынке

Еще одна проблема, на которую указали в ФАС, — доминирование одной крупной компании. Она работает сразу через несколько сервисов, что создает неравные условия на рынке и не оставляет пассажирам выбора. Когда фактический монополист диктует цены, бороться с высокими тарифами сложно.

Когда ждать перемен

Пока речь идет только о намерениях и обсуждениях. Закон еще не принят, механизмы не разработаны. Но сам факт того, что проблема вышла на уровень Госдумы и профильных министерств, дает надежду: когда-нибудь ездить в снег станет не так накладно, пишет источник.

А пока остается только следить за прогнозом погоды и закладывать в бюджет поездок тройной запас на случай непогоды.