АвтоВАЗ продаёт Гранту, которая даст фору китайским кроссоверам. Что это за модель и сколько она стоит? Рассказываем
Lada Granta Active Cross стала одной из самых необычных версий самой популярной бюджетной модели АвтоВАЗа. Производитель сделал ставку на простой рецепт: знакомую конструкцию, увеличенный дорожный просвет и внешний вид, напоминающий кроссовер.
В результате на рынке появилась машина, которая стоит заметно дешевле большинства SUV, но по практичности способна конкурировать с ними в повседневной эксплуатации.
Версия Granta, которую сделали «почти кроссовером»
Основой модели стал привычный лифтбек Lada Granta. Инженеры не меняли платформу, но добавили элементы, которые делают автомобиль визуально и функционально ближе к сегменту кроссоверов. Машина получила пластиковый защитный обвес, новые бамперы и увеличенный дорожный просвет.
Клиренс у этой версии составляет 198 мм. Для сравнения, у стандартной Granta он около 180 мм. Разница всего 18 мм, но в российских условиях она ощущается заметно: автомобиль увереннее проходит колеи, бордюры и разбитые дороги. По этому показателю машина оказывается на уровне многих переднеприводных кроссоверов.
При этом кузов лифтбек остаётся одним из самых практичных в линейке. Объём багажника составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается примерно до 760 литров. Для автомобиля длиной около 4,26 метра это очень достойный показатель.
Простая техника и знакомые моторы
Техническая часть практически полностью повторяет обычную Granta. Спереди используется подвеска типа McPherson, сзади — полузависимая балка. Конструкция простая и хорошо знакомая сервисам, что положительно влияет на стоимость обслуживания.
Под капотом устанавливаются два двигателя объёмом 1,6 литра. Базовый мотор развивает 90 лошадиных сил, второй вариант — 106 сил. Оба двигателя давно используются на моделях АвтоВАЗа и известны своей простотой и относительно недорогим обслуживанием.
Коробка передач только одна — пятиступенчатая механика. Автоматических трансмиссий у этой версии нет. С одной стороны, это ограничивает выбор для покупателей. С другой — такая схема делает автомобиль дешевле и упрощает ремонт.
Сколько стоит версия Active Cross
Главным аргументом этой модели остаётся цена. Базовая версия с двигателем 90 л.с. в комплектации Comfort стоит около 1 206 000 рублей. Более мощный вариант со 106-сильным мотором и оснащением Enjoy оценивается примерно в 1 391 000 рублей.
Разница с обычной версией лифтбека составляет около 65–75 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получает увеличенный клиренс, защитный обвес и внешний вид, напоминающий компактный кроссовер.
В итоге Active Cross занимает промежуточную нишу между классическими легковыми автомобилями и SUV. Это не полноценный внедорожник, но для повседневных российских дорог такая версия оказывается вполне практичным и сравнительно доступным вариантом.
Читайте также:
"Урал" закончил разработку нового мотоцикла Ural Neo 500: теперь это не "китаец"