Российский рынок шин под угрозой: До трети продукции может исчезнуть из-за новых требований

Министерство промышленности и торговли выступило с инициативой, способной кардинально изменить ландшафт отечественного рынка автомобильных шин. Ведомство предложило ввести запрет на использование шин, в которых доля полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) превышает установленный безопасный уровень в 0,25% бэй-протонов. Эта мера, направленная на повышение безопасности продукции, может привести к значительному сокращению ассортимента доступных шин, предположительно, до трети от текущего объема.

Предложение уже направлено в профильные министерства и ведомства, включая Министерство природы и Росстандарт, и предполагает внесение изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — сообщают «Известия«. В Минпромторге уверены, что отечественные заводы способны не только покрыть образовавшийся дефицит, но и нарастить экспорт, а также что крупные мировые производители, уже придерживающиеся высоких стандартов качества, смогут продолжить свою деятельность.

Участники рынка отмечают дисбаланс между производством и импортом. Так, в 2025 году российское производство шин всех видов сократилось на 21%, составив 35,1 млн экземпляров. При этом импорт шин для легковых автомобилей снизился лишь на 2%, достигнув 25,4 млн штук. Ужесточение требований к содержанию ПАУ может вытеснить с рынка продукцию ненадлежащего качества, создавая дополнительные конкурентные преимущества для российских производителей и компаний из стран ЕАЭС.