Ошибка 90 % водителей: почему не надо глушить машину, если вы заехали во двор в магазин

Ошибка в том, что большинство водителей, заезжая во двор к магазину или дому, думают только о том, глушить мотор или нет, но не смотрят, куда именно поставили машину. Типичная ситуация: водитель заехал во двор, увидел свободное место у входа, сразу заглушил двигатель и побежал по делам, не проверив, не стоит ли он на газоне, на повороте, у выезда спецтехники или в кармане для мусоровоза. В итоге вместо экономии ресурса двигателя получает конфликт с соседями, риск эвакуации или штраф за неправильную стоянку.

Во дворе действуют общие правила дорожного движения и требования жилой зоны. Как только вы остановились не для посадки-высадки или погрузки-разгрузки, это уже стоянка. Стоянка в жилой зоне с работающим двигателем запрещена, поэтому многие по привычке сразу глушат мотор, чтобы не шуметь и не получать штраф. Но если заглушить машину, не убедившись, что вы не перекрыли проезд, не залезли на газон, не встали на место для инвалидов или спецслужб, вы всё равно нарушаете правила, только по другим пунктам, и последствия могут быть куда серьёзнее.

Автоэксперты рекомендуют простой порядок действий: сначала полностью завершить манёвр — аккуратно поставить машину в разрешённом месте, выровнять по разметке или краю проезда, оставить нормальный коридор для пожарной, скорой, мусоровоза и соседей. И только после этого включать парковку, затягивать ручник и глушить двигатель. Это влияет и на ресурс узлов машины: если вы за короткий промежуток несколько раз заводите и глушите двигатель, перекатываясь по двору по полметра, вы лишний раз нагружаете стартер, аккумулятор и систему холодного запуска. На старых моторах от таких коротких циклов чаще выходят из строя стартеры, бендиксы и быстрее садится батарея.

Отдельная проблема — долгое стояние во дворе с заведённым мотором. Долгий прогрев или ожидание на месте с работающим двигателем во дворах раздражает жильцов, даёт лишний шум и выхлоп, увеличивает риск штрафа и не идёт на пользу самому мотору. На холостых он работает в неидеальном режиме: больше нагара, богатая смесь, не лучший прогрев масла и катализатора, лишний расход топлива. В тесных дворах выхлоп скапливается между домами, из-за чего люди по утрам буквально дышат чужими прогревами, и из-за этого всё чаще вводят ограничения на стоянку с включённым двигателем. Плюс, если вы оставили машину заведённой и ушли в магазин, появляется риск угона и пожара: заведённую машину проще угнать, а при проблемах с проводкой или утечке топлива за время вашего отсутствия может начаться возгорание.

Есть ещё юридический нюанс: камеры и инспекторы оценивают прежде всего факт стоянки и соблюдение разметки, знаков и запрета на парковку на газонах, а не только то, работает двигатель или нет. Можно заглушить мотор, но встать так, что перекроете выезд или займёте запрещённое место, и получить штраф за неправильную стоянку. Можно, наоборот, оставить двигатель включённым, рассчитывая «на минутку», но простоять дольше и попасть под нарушение стоянки с работающим мотором. Поэтому важно сначала думать о том, насколько корректно вы припарковались, а уже потом — о том, глушить ли двигатель, и не играть стартером лишний раз, переставляя машину по двору туда-сюда.

Что еще стоит узнать:

• Решение принято: с 1 мая теплицы попадут по "санкцию" - коснется всех, у кого есть дача или участок
• Прикроватные тумбочки пора выбросить: замените их на эти стильные решения для спальни с двойной пользой
• Дачники вскипели от ярости: с приходом весны на участках начнут сносить заборы
• Древняя примета на Радоницу, о которой забыли: именно она предскажет дождливое лето
• Профлист уходит в прошлое: россияне выбирают новый тренд для дач – без покраски и ржавчины