Автоэксперт Попов объяснил, почему глубокие лужи опасны для машины

В некоторых случаях попадания колеса в глубокую лужу может стоить водителю замены двигателя. Почему не стоит ездить по лужам, рассказал автомобильный эксперт Дмитрий Попов.

— На самом деле здесь рисков нет довольно до большой глубины. Если у автомобиля все герметично и хорошо, то никаких проблем не будет, — ответил эксперт.

Однако если есть проблемы в системе вентиляции картерных газов (элемент двигателя внутреннего сгорания) или воздухозаборники отведены вниз, тогда в машину может попасть вода.

По словам эксперта, при плохой герметичности патрубки воздухозаборника также может случиться резкий скачок давления в трубопроводе или двигателе. В таком случае мотор придется полностью менять, передает RT.

Попов подчеркнул, что в большинстве случаев при погружении машины до половины колеса серьезных поломок возникнуть не должно.

Центральный Банк России начал работу над корректировками Единой методики расчета ущерба по ОСАГО. Регулятор обещает рост средней выплаты на 9 процентов. Что конкретно изменится для автомобилистов, рассказал автоэксперт Петр Шкуматов в беседе с «Вечерней Москвой».