Эксперт Осмоловский раскрыл опасность запуска двигателя у затопленного авто

После сильных ливней и подтоплений владельцы автомобилей сталкиваются с риском полной потери техники, если попытаются завести мотор, что гарантированно разрушит его из-за гидроудара. Об этом «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Иван Осмоловский.

Специалист отметил, что полностью утопленные машины нужно немедленно эвакуировать в профильные мастерские, так как самостоятельные попытки спасти электронику бесполезны. По оценке эксперта, успешному восстановлению подлежит около 90% утопленных машин, однако сам процесс демонтажа салона и сушки компонентов может занимать несколько месяцев.

Если же массовое попадание воды вывело из строя критически важное количество электронных блоков, то ремонт становится экономически нецелесообразным. В подобных ситуациях автомобилистам гораздо выгоднее продать пострадавшую технику на запчасти, чем вкладывать средства в бессмысленное восстановление.

Другой критической угрозой для силовых агрегатов является игнорирование горящего индикатора давления масла на панели приборов, что переводит детали мотора на работу всухую и приводит к серьезным задирам, рассказал «Российской газете» автоэксперт Никита Родионов. В таких условиях двигатель может выйти из строя буквально за считанные минуты, поэтому эксперты категорически запрещают продолжать движение своим ходом.

Желтый значок уровня масла предупреждает о снижении нормы смазки в картере и оставляет водителю время для аккуратной дозаправки, в отличие от красного индикатора. Красная лампа давления является прямым запретом на движение, поскольку сигнализирует об отсутствии нормального масляного клина и критической уязвимости современных форсированных моторов.

При появлении красного значка водителю необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и проверить уровень смазки по щупу, а при нормальных показателях и горящей лампе следует исключительно вызывать эвакуатор. Попытки самостоятельно доехать до мастерской в случае реального падения давления всегда заканчиваются дорогостоящим капитальным ремонтом или полной заменой агрегата.

Ранее эксперт Дмитрий Самойлов сказал, какие услуги в автосервисах чаще всего навязывают.