Минтранс РФ объяснил, кто понесет ответственность в ДТП с беспилотными машинами

Министерство транспорта России разъяснило на официальном сайте новый подход к распределению ответственности в случае дорожно-транспортных происшествий с высокоавтоматизированными транспортными средствами (ВАТС). 

— Пострадавший не останется заложником сложных технических разбирательств и сможет получить компенсацию вреда. При этом базовая конструкция предполагает, что вред потерпевшему возмещает владелец высокоавтоматизированного транспортного средства. Также законопроект определяет, на каком из участников цепочки лежит соответствующая ответственность, — говорится в материале. 

Если ДТП произошло из-за дефекта конструкции, программного обеспечения или нарушения правил дорожного движения автоматизированной системой вождения, то ответственность несут производитель и разработчик. В то же время, если автомобиль использовался вне условий штатной эксплуатации, отсутствовало обязательное обновление, имело место несанкционированное вмешательство или нарушение правил эксплуатации, ответственность ложится на владельца или эксплуатанта.

Кроме того, если проблема возникла в результате некачественного обслуживания или ремонта, ответственность будет нести авторизованный сервисный центр. Если ущерб связан с действиями при дистанционной поддержке или дистанционном управлении, то ответственность возлагается на оператора дистанционной поддержки, говорится в материале.

В этом году москвичи смогут заказать беспилотное такси сразу в нескольких районах города. Такие автомобили появятся в районах Марьино, Люблино и Сколково. К 2028 году из беспилотных машин могут исчезнуть водители. Об этом 21 мая на слушаниях в Мосгордуме об использовании искусственного интеллекта (ИИ) сообщили представители столичного департамента транспорта и «Яндекса». Где уже сейчас можно заказать беспилотное такси в столице и насколько это безопасно, рассказывает «Вечерняя Москва».