Эксперты назвали 8 функций современных машин которые бесят и вредят

Восемь бесполезных и опасных опций современного автопрома, за которые мы переплачиваем в автосалонах.

Современные автомобили становятся все более технологичными, однако многие нововведения вызывают серьезные опасения у экспертов. Главными претендентами на списание стали выдвижные дверные ручки. Красивый внешний вид скрывает смертельную опасность.

При серьезных авариях и обесточивании машины утопленные ручки не выдвигаются, спасатели теряют драгоценные минуты, чтобы достать людей из салона. По этой причине регуляторы в Китае уже начали вводить требования к обязательному механическому отпиранию дверей.

Еще одна проблема заключается в переносе кнопки клаксона. В критический момент водитель действовать должен на автомате. Ранее кнопка сигнала всегда располагалась в центре руля. Теперь же производители часто переносят ее на спицы или делают сенсорной. В экстренной ситуации секунды уходят на визуальный поиск кнопки, что напрямую повышает риск столкновения.

Вот какие технологические решения вызывают возмущение экспертов, пишет "За рулем".

Риск угона и неудобный руль

Система бесключевого доступа давно стала привычной опцией, но именно она максимально облегчает жизнь автоворам. С помощью специальных ретрансляторов сигнала, так называемых "удочек", один преступник перехватывает сигнал от ключа в вашей квартире, а второй мгновенно открывает и заводит стоящую во дворе машину.

Маркетологи активно продвигают рули со скошенной нижней частью, придавая им "спортивный" вид. На практике эта форма крайне неудобна. Когда машина уходит в занос или нужно совершить быстрый перехват руля при парковке, срезанный край сбивает хватку водителя.

Бесполезная экономия и капризы крыши

Система "старт-стоп" создавалась ради экологии, но для владельца она чаще оборачивается убытками. В городских пробках двигатель заводится и глушится сотни раз за поездку. Это приводит к быстрому износу стартера и дорогого аккумулятора. Более того, при каждом пуске детали мотора мгновенно работают в условиях масляного голодания. Обуздать систему трудно: многие автопроизводители прячут ее отключение глубоко в меню мультимедиа, убирая физическую кнопку с панели.

Люки и панорамные крыши выглядят эффектно на рекламных буклетах. Однако суровый климат с резкими перепадами температур быстро разрушает уплотнители. В результате владельцы сталкиваются с протечками воды, скрипами на кочках и неприятным запахом сырости в салоне.

Электронный тормоз и машина без запаски

Электромеханический стояночный тормоз заменил классический рычаг кнопкой. Если в машине полностью сядет аккумулятор, заблокированный "ручник" станет катастрофой. Автомобиль нельзя будет сдвинуть с места, отбуксировать или погрузить на эвакуатор. Использовать такую электронную кнопку для экстренного торможения на ходу тоже неудобно и опасно.

Замыкает список сомнительных решений отсутствие полноценного запасного колеса. В целях экономии веса и денег производители кладут в багажник только баллончик с герметиком. Для условий русских дорог это решение совершенно не подходит. При боковом порезе или серьезном пробитии шины никакой герметик не поможет, и водители остаются беспомощными посреди трассы.