Трафик на Чуйском тракте вырос в два раза. Это привело к росту смертельных ДТП на Алтае

Резкий рост смертности от ДТП в Алтайском крае с начала 2022 года может быть связан с выросшим трафиком автомобилей на федеральных трассах. Если еще в 2017 году на некоторых участках Чуйского тракта проезжало около 9 тысяч автомобилей в сутки, то сейчас в среднем около 19 тысяч. А в выходные количество машин достигает 30 тысяч. Об этом сообщил начальник УПРДОР «Алтай» Анатолий Волков на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое 21 июля провел губернатор Алтайского края Виктор Томенко.

Почему на федеральных трассах стало больше автомобилей?

Из-за закрытых аэропортов на юге страны многие туристы в этом году приехали отдыхать на Алтай. По словам начальника УПРДОР «Алтай» Анатолия Волкова, существующая инфраструктура не справляется с таким объемом. С начала года там зафиксировали 121 ДТП с 38 погибшими.

Туристы едут на Алтай со всей страны и в результате с начала года смертность только в республике Алтай на федеральной трассе скаканула на 700%. Однако там, где Чуйский тракт уже расширили до четырех полос, серьезных ДТП практически не зафиксировано. На других участках все не так хорошо. Анатолий Волков напомнил, что полностью завершиться реконструкция главной транспортной артерии края только к 2035 году. До этого времени бороться с ДТП на Чуйском тракте планируют с помощью камер видеофиксации.

«Мы отмечаем, что там, где уже стоят камеры фиксации нарушений, водители стали более дисциплинированными и сбавляют скорость. Это позволило нам за этот год снизить аварийность на федеральных трассах сразу на 18%. Но цифры очень большие все равно: за шесть месяцев этого года количество нарушений на Чуйском тракте выросло вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2021-го: с 64 000 до 138 000. Всего же за этот год только на федеральных трассах камеры зафиксировали 186 000 нарушений. Фактически это тысяча нарушений в сутки», — отметил Анатолий Волков.