В Барнауле в ночь на 24 октября работала дорожная техника
В Барнауле в ночь на 24 октября работало более 30 единиц дорожной техники
В связи с ухудшением погодных условий МБУ «Автодорстрой» в ночь на 24 октября была выведена на дороги города зимняя техника.
На улицах города работало более 30 единиц техники. В основном, выполнялось прометание проезжей части. В том числе дежурная бригада осуществляла посыпку проезжей части в Борзовой Заимке на мосту и на подъеме по улице Ржевской. На остальных дорожных участках обработка проезжей части не потребовалась.
Напомним, что на предстоящий зимний сезон МБУ «Автодорстрой» заготовил несколько видов реагентов для содержания дорог и тротуаров.
Для самых проблемных участков, это спуски и подъемы, - предусмотрена песчано-соляная смесь с заменой речного песка на песок из отсева дробления горных пород. Он имеет больший модуль крупности, и это улучшит сцепные качества и увеличит механическое воздействие смеси на проезжую часть.
Большую часть городских магистралей, как и раньше, будут обрабатывать песчано-соляной смесью с 15% содержанием соли.
В центральной части краевой столицы, где сейчас наблюдается более плотный автомобильный трафик, концентрация соли в песчано-соляной смеси увеличена до 20%.
На тротуарах по центральным проспектам будет применяться реагенты на основе материала «Бионорд».
В связи с ухудшением погодных условий МБУ «Автодорстрой» в ночь на 24 октября была выведена на дороги города зимняя техника.
На улицах города работало более 30 единиц техники. В основном, выполнялось прометание проезжей части. В том числе дежурная бригада осуществляла посыпку проезжей части в Борзовой Заимке на мосту и на подъеме по улице Ржевской. На остальных дорожных участках обработка проезжей части не потребовалась.
Напомним, что на предстоящий зимний сезон МБУ «Автодорстрой» заготовил несколько видов реагентов для содержания дорог и тротуаров.
Для самых проблемных участков, это спуски и подъемы, - предусмотрена песчано-соляная смесь с заменой речного песка на песок из отсева дробления горных пород. Он имеет больший модуль крупности, и это улучшит сцепные качества и увеличит механическое воздействие смеси на проезжую часть.
Большую часть городских магистралей, как и раньше, будут обрабатывать песчано-соляной смесью с 15% содержанием соли.
В центральной части краевой столицы, где сейчас наблюдается более плотный автомобильный трафик, концентрация соли в песчано-соляной смеси увеличена до 20%.
На тротуарах по центральным проспектам будет применяться реагенты на основе материала «Бионорд».