Барнаул будущего. Велосипед — альтернатива авто

В канун акции «На работу на велосипеде» архитектор и дизайнер Евгений Бочинин, известный проектом «Велоструктура Барнаула», поделился концепцией социальной кампании.

Проект «Велоструктура Барнаула» был создан в уже далёком 2019 году. Инициативу по проектированию единой системы велодорожек в Барнауле презентовали в администрации города на слушаниях по Генеральному плану в конце прошлого года. Также проект прошел обсуждение в Доме архитектора. В дополнение к инициативе Евгений Бочинин разработал концепцию дизайн-сопровождения.

«По сути, это концепция социальной рекламы. Она рассказывает о том, как классно ездить на велосипеде по делам на созданных по всему городу велодорожках. Короче, это просто фантазии о Барнауле будущего», — объяснил дизайнер.

Ситуация

По мнению экспертов, в последние годы велодвижение в Барнауле заметно выросло, а количество активных велосипедистов увеличилось. И это позитивный тренд, который касается здоровья людей, экологии города, развития бизнеса. Чаще всего горожане используют велосипед для развлечения и спорта, но крутить педали для поездок на работу, пока желающих не так много. Причина — слабо развитая инфраструктура.

В 2024 году протяженность велодорожек в Барнауле составила 21 км. Они есть, но сделаны отдельными участками. Проект «Велоструктура Барнаула» ставит целью создание единой велосети, соединяюшей зеленые зоны Барнаула, улицы с низким автомобильным трафиком и точки деловой жизни города. Очевидный плюс неразрывного веломаршрута в том, что он свяжет спальные районы и центр города и даст возможность добираться в деловую зону без пробок.

Концепция

По предложению Евгения Бочинина, социальные коммуникации стоит запустить сразу после создания единой велосипедной сети. Цель — рассказать о появлении и преимуществах и привлечь внимание к новому элементу городской инфраструктуры.

В основе визуальной концепции — геометрическая фигура, которая называется треугольник Рёло. По форме символ напоминает круг с углами. В знаке считываются три смысла: изобретение колеса, переосмысление дорожно-транспортной инфраструктуры, введение в городскую среду нового элемента. Инсайтом для такого решения стала информация о создании китайским изобретателем колёс с углами в велосипеде.

Визуальный стиль

Графическое решение логотипа представляет собой соединенные два круга с углами. Графика создает ассоциации со звеньями велосипедной цепи, связями между районами города и велосипедными колесами.

Визуальный язык коммуникаций продолжает логику геометрической идеи логотипа. В основе принтов слоганы «Быстрее. Проще. Полезнее» и цифровое обозначение преимущества о том, что два колеса велосипеда больше, чем четыре колеса авто.

На основе символов создаётся выразительный графический стиль, который сопровождается яркой цветовой гаммой и отсылкой к картографии и навигации.

Смотрите также

Евгений Бочинин — о связи поколений в дизайне и стиле «Изумрудного»
Беззащитные и красивые. В чем ценность мозаик Барнаула?