В Амурской области могут создать транспортную развязку «клеверный лист»
В Амурской области побывал заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов. В рамках визита обсуждалось строительство путепроводов в регионе.
«У нас разработаны шесть проектов путепроводов в районе пересечения опорной сети с Транссибом — это очень важная история о безаварийной эксплуатации Транссиба и безопасности участников дорожного движения. Уже в марте начнется строительство первого путепровода в Новобурейском. В этом же году начнется возведение путепровода в Серышево, сейчас готовимся к этой стройке», — отметил руководитель регионального Минтранса Александр Зеленин.
Кроме этого, говорили о необходимости модернизации сети дорог в районе подъезда к Благовещенску, так как в этом транспортном узле вырастет трафик после ввода в эксплуатацию международного постоянного пункта пропуска Каникурган.
«Уже сейчас есть планы по капитальному ремонту федеральной дороги «Подъезд к Благовещенску» от транспортной развязки «Благовещенск — Белогорск – Райчихинск» до села Ивановка, в которой предусмотрено увеличение числа полос движения с двух до четырех, а также по реконструкции транспортной развязки на автомобильной дороге к мостовому переходу через реку Зея с преобразованием ее в «клеверный лист», — говорится в сообщении амурского Минтранса.
Андрей Самарьянов посетил стройплощадку моста через Зею. Напомним, работы здесь стартовали в июне 2020 года. Общая протяженность объекта 10,2 километра, мостовая часть — 1 933 метра. У второго зейского моста 26 опор. Дорога строится двухполосной.
Глава амурского Минтранса Александр Зеленин сообщил, что готовность объекта составляет 80%. Пропускная способность моста достигнет 14 тысяч автомобилей в сутки. Завершить строительство планируют в 2023 году.
Андрей Самарьянов также осмотрел трассу «Лена». На двух участках капремонта со 133-го по 151-й километр, расположенных в Тындинском округе, для армирования дорожной одежды специалисты применили георешетку, позволяющую силить несущую способность основания и уменьшить расход щебеночно-песчаной смеси. На этих отрезках в 2024 году будет ликвидирован переходный тип покрытия.
На участке с 38-го по 58-й километр в Тындинском округе запланировано спрямление, а также строительство четырех мостов. Частично трасса будет проходить по новому направлению в обход Соловьевска. В этом году дорожники асфальтируют участок.
Дорогу Благовещенск — Гомелевка Андрей Самарьянов оценил на «хорошо». Представитель Росавтодора проехал по федеральной трассе «Амур» и осмотрел несколько участков.
Фото: mintrans.amurobl.ru
«У нас разработаны шесть проектов путепроводов в районе пересечения опорной сети с Транссибом — это очень важная история о безаварийной эксплуатации Транссиба и безопасности участников дорожного движения. Уже в марте начнется строительство первого путепровода в Новобурейском. В этом же году начнется возведение путепровода в Серышево, сейчас готовимся к этой стройке», — отметил руководитель регионального Минтранса Александр Зеленин.
Кроме этого, говорили о необходимости модернизации сети дорог в районе подъезда к Благовещенску, так как в этом транспортном узле вырастет трафик после ввода в эксплуатацию международного постоянного пункта пропуска Каникурган.
«Уже сейчас есть планы по капитальному ремонту федеральной дороги «Подъезд к Благовещенску» от транспортной развязки «Благовещенск — Белогорск – Райчихинск» до села Ивановка, в которой предусмотрено увеличение числа полос движения с двух до четырех, а также по реконструкции транспортной развязки на автомобильной дороге к мостовому переходу через реку Зея с преобразованием ее в «клеверный лист», — говорится в сообщении амурского Минтранса.
Андрей Самарьянов посетил стройплощадку моста через Зею. Напомним, работы здесь стартовали в июне 2020 года. Общая протяженность объекта 10,2 километра, мостовая часть — 1 933 метра. У второго зейского моста 26 опор. Дорога строится двухполосной.
Глава амурского Минтранса Александр Зеленин сообщил, что готовность объекта составляет 80%. Пропускная способность моста достигнет 14 тысяч автомобилей в сутки. Завершить строительство планируют в 2023 году.
Андрей Самарьянов также осмотрел трассу «Лена». На двух участках капремонта со 133-го по 151-й километр, расположенных в Тындинском округе, для армирования дорожной одежды специалисты применили георешетку, позволяющую силить несущую способность основания и уменьшить расход щебеночно-песчаной смеси. На этих отрезках в 2024 году будет ликвидирован переходный тип покрытия.
На участке с 38-го по 58-й километр в Тындинском округе запланировано спрямление, а также строительство четырех мостов. Частично трасса будет проходить по новому направлению в обход Соловьевска. В этом году дорожники асфальтируют участок.
Дорогу Благовещенск — Гомелевка Андрей Самарьянов оценил на «хорошо». Представитель Росавтодора проехал по федеральной трассе «Амур» и осмотрел несколько участков.
Фото: mintrans.amurobl.ru