Пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем: как это повлияет на туризм?

Впервые после пандемии между Россией и Китаем с 15 декабря возобновляется железнодорожное сообщение. Поезд свяжет Приморский край (Гродеково) и китайский Суйфэньхэ. Но туристов на поезде, скорее всего, не будет. Больший эффект для туризма принесет автобусное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ.  

Как сообщили в РЖД, поезд №402/401 Суйфэньхэ (Китай) – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно. Отметим, что «международным поездом» называть этот состав формально можно, но Суйфэньхэ и Гродеково – это две расположенные примерно в 26 км друг от друга приграничные станции, то есть, фактически, это все же короткая «трансграничная электричка», которая, впрочем, из-за смены машиниста, идет 2,5 часа.

На сайте РЖД билетов на этот поезд нет. Онлайн прибрести такие билеты невозможно. Как пояснили на линии поддержки пассажиров, купить билеты можно только в международной кассе, т. к. состав – китайского формирования. Стоимость билетов по телефону не назвали, но, по данным приморских СМИ они стоят от 1,3 тыс. руб.

Как пояснил «Вестнику АТОР» один из экспертов, проблема в совместимости систем бронирования России и Китая. Фактически, китайские пассажиры не могут купить онлайн билет из России в Китай, а российские – из Китая в Россию. В кассах же бронирование билетов происходит в ручном режиме, связь с китайской стороной идет по телетайпу.

Железнодорожное сообщение по маршруту Суйфэньхэ (Китай) – Гродеково действовало и до пандемии. Тогда ситуация с несовместимостью систем бронирования тоже существовала. Участники рынка отмечают, что в основном на поезде ездили пассажиры с нетуристическими целями, а личными и торговыми (т. н. «челноки»).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• В ЦСР рассказали, чего хотят иностранные туристы на отдыхе в России

• Туристы из России ездят по безвизу в Китай чаще, чем туристы из Китая в Россию

• Туристический БАМ: что посмотреть любопытным туристам на главной железнодорожной магистрали страны

Пассажирами возобновленного железнодорожного маршрута между Приморьем и Суйфэньхэ и сейчас будут в основном не туристы, считают эксперты.

В АМУРСКУЮ ОБЛАСТЬ ТУРИСТЫ ПРИЕДУТ НА АВТОБУСЕ

Другие прогнозы у участников рынка на автобусное сообщение между Амурской областью и Китаем.

Напомним, что недавно между Благовещенском и Хэйхэ запустили пассажирские автобусы. Каждый день планируется выполнять 8 рейсов, на которых за сутки границу может пересечь 800 пассажиров.

Билеты на автобусы продаются по цене от 2,5 тыс. руб. в одну сторону. Туроператоры считают, что новый автобусный маршрут будет пользоваться популярностью у туристов, в том числе у китайских, которые приезжают в Россию в рамках туров выходного дня.

КИТАЙСКИЙ ТУРПОТОК ПЕРЕОРИЕНТИРУЕТСЯ НА ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

Турпоток из Китая в Приморский край активно восстанавливается и уже превышает допандемийный уровень. По данным Минтуризма Приморского края, за девять месяцев 2024 года регион с туристическими целями посетили 300 тыс. граждан Китая.

При этом всего за этот период, по данным Погранслужбы ФСБ РФ, Россию посетили с туристическими целями 731,9 тыс. китайских граждан. То есть из них почти половина выбрали для визитов Приморский край, а не центральную часть России, где турпоток восстанавливается значительно медленней. По экспертным оценкам, до пандемии на Приморский край приходилось всего около 10% турпотока из Китая.

Более быстрое восстановление турпотока в Приморье и медленное – в центральную часть России объясняется несколькими факторами. Один из них, говорят эксперты – опасения туристов из Китая ездить в европейскую часть России, более близкую к боевым действиям. В Москву и Петербург, в частности, могут прилетать беспилотники. Сообщения о таких инцидентах в СМИ очень тщательно мониторятся в Китае.

Анна Бирюкова

Фото: автор Иван З., Wikimedia Commons, лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported