Рентгенологические снимки автомобилей делают на пункте пропуска моста Благовещенск — Хэйхэ
В рамках реализации Указа президента автомобильный пункт пропуска Кани-Курган включен в перечень приоритетных объектов, где время на контрольные процедуры не должно превышать 10 минут. Об этом сообщается на сайте mostamur.com.
Напомним, с 25 декабря 2025 года терминал перешел на стационарную схему работы, что позволило увеличить его пропускную способность. На сегодняшний день на объекте функционируют 12 полос для грузового транспорта. В этом году через пункт прошло более 43 000 транспортных средств - это почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Фактическая пропускная способность пункта пропуска демонстрирует устойчивый рост, отметили в Минтрансе Приамурья.
«Ключевые этапы проверки транспортного средства включают такие как прохождение дезинфекционного барьера, взвешивание и измерение габаритов, анализ изображений в инспекционно-досмотровом комплексе, совместный осмотр с пограничной службой и проверку документов. Сегодня среднее время оформления порожнего транспорта в МАПП Кани-Курган составляет около 8 минут, груженого - до 25 минут. Более 90% автомобилей проходят контроль быстро и без задержек, но также есть и транспортные средства, которые требуют углубленной формы контроля, здесь, конечно, время дольше требуется», - рассказал начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Хабаровской таможни Вячеслав Филипьев.
В работе пункта пропуска задействуют инспекционно-досмотровой комплекс, позволяющий в режиме реального времени сканировать транспортные средства и оперативно принимать решения о необходимости углубленного таможенного контроля.
«Внутри комплекса есть видеокамеры, которые наблюдают за обстановкой. Подъезжает автомобиль с грузом, водитель нажимает зелёную кнопку, то есть согласен со сканированием. У нас тоже есть кнопка, разрешающая въезд, нажимаем, шлагбаум поднимается, машина поехала. После проезда автомобиля формируется рентгенологический снимок, который инспектор видит на экране, проводит предварительный анализ по очертаниям предметов и интенсивности цвета на снимке. Специалисты обучены определять, где могут быть подозрительные предметы. Иногда бывало, что везут ртуть, она выглядит темным пятном, ни с чем не спутаешь. Портальный комплекс позволяет быстро и эффективно выявлять возможные риски, а более глубокий анализ проводится уже профильными специалистами», - сообщил старший инспектор отдела применения инспекционных-досмотровых комплексов Максим Тимошенко.
Некоторые водители беспокоятся о воздействии излучения, которое может возникать при прохождении через такие системы. Однако доза излучения ПИДК настолько мала, что она намного ниже естественного радиационного фона и не представляет опасности для здоровья водителя. Она существенно меньше, чем доза, получаемая при обычном перелете или медицинской диагностике, пояснили в компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)».
К 2030 году планируется максимальная автоматизация всех процессов, что позволит еще больше ускорить прохождение контроля на пункте пропуска.
Фото: mostamur.com