В Астрахани выставили на продажу помещения автобусного парка

В микрорайоне Бабаевского

Комплекс помещений автобусного парка на улице Энергетической, 2 (микрорайон Бабаевского) выставлен на продажу компанией «Торги-ру». Здания бывшего пассажирского автотранспортного предприятия общей площадью в 11 262 квадратных метра оценили в 37 800 000 рублей. На объявление обратили внимание авторы телеграм-канала «Не могу».

Предприятие, которое изначально называлось АПАП-4, было создано в 1989 году для транспортного обслуживания микрорайона Бабаевского. В 2005 на его базе было организовано ОАО «АстраханьПассажирТранс» (контрольный пакет акций принадлежал администрации области), которое стало единственным городским перевозчиком на автобусах большой вместимости. Тогда будущее казалось радужным: перевозчик обслуживал десятки маршрутов, а его парк пополнился большим количеством новых ЛиАЗов и ПАЗ-Аврора.

Как астраханцам обещали 500 автобусов, а оставили с маршрутками

Однако в 2015 году, на фоне общероссийского кризиса, правительство Астраханской области решило сократить субсидирование предприятия, а с 2016 года прекратило дотации совсем, оставив автобусный парк на самообеспечении. Это привело к тому, что уже в 2017 году «АстраханьПассажирТранс» оказался в долгах и начал процедуру банкротства. Несмотря на заявления от регионального министерства промышленности и транспорта, что для спасения предприятия делается все возможное, результатом стала его ликвидация (предприятия, я не минпрома).

Автобусы, которые оставались на предприятии, распродали самыми первыми. Наиболее новые из них сейчас до сих пор на линии, но уже не в Астрахани, а в Тольятти. Территорию парка некоторое время использовал другой перевозчик — компания «АвтоМиг», которая, по слухам, сейчас тоже испытывает финансовые трудности.

Сейчас на продажу выставлено только то, что осталось — здания, обслуживающее их оборудование (вроде электрических ворот) и право аренды земельного участка. Интересно, что авторы объявления о продаже в числе преимуществ территории назвали близость автобусной остановки. Вопрос только зачем она будет нужна, если автобусного парка больше не будет.