Что происходит с ценами на бензин в Астрахани и чего ждать дальше
Все лето в Астрахани дорожал бензин. Каждую неделю ценники на заправках обновлялись, водители с ужасом прикидывали, во сколько им будет обходиться эксплуатация железных коней при таких галопирующих ценах. Но в первых числах сентября произошло небывалое – топливо подешевело. Что произошло и надолго ли подарок?
Подорожание топлива – не субъективные ощущения водителей. Рост цен официально фиксирует Астраханьстат. Статистики мониторят 12 АЗС в Астрахани и представляют еженедельный отчет в открытом доступе. Так, за последние три недели августа средние цены на заправках росли так:
За последние месяцы не было случая, чтобы стоимость топлива стояла на месте, или, не дай боже, снижалась. Разве что АИ-98 сохраняет более устойчивое положение. «Народные» же марки, АИ-92 и АИ-95, каждую неделю дорожают – на 7, 15, 20 копеек. Не будем утомлять читателей полной таблицей за все недели, покажем только, как изменились цены за последние два месяца.
Итого, АИ-92 с 28 июня по 30 августа подорожал с 45,91 руб. до 47,06 руб. за литр, АИ-95 – с 49,92 до 51,31 руб., АИ-98 – с 54,74 до 55,97 руб.
Топливо дорожает не только в Астрахани. Такая же картина по всей стране. Вот данные от Росстата:
В Астрахани, кстати, не самый дорогой бензин. По ЮФО – даже самый дешевый.
Однако севернее нас цены на топливо ниже: в Центральном, Северо-Западном, Приволжском округах. Поэтому астраханцы, возвращаясь из средней полосы России, отмечают: чем ближе к дому, тем ценники на заправках все выше и выше.
Цены на топливо на биржах и в оптовых сетях растут с конца прошлого года, разгоняя розницу. С января по июль рост составил 15% в оптовом сегменте, в рознице – 5%. А 13 августа АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже обновил исторический максимум – 58 456 рублей за тонну. Эксперты объяснили это явление совокупностью факторов: сезонным повышением спроса на ГМС, закрытием на плановый ремонт нескольких нефтеперерабатывающих заводов и, наконец, подъёмом нефтяных котировок.
В стране заговорили о топливном кризисе. Заволновались и в правительстве. Еще в июле в федеральном кабмине начали обсуждать радикальные шаги – в частности, временный запрет на экспорт топлива. Предполагалось, что это удержит цены в рамках общей инфляции.
Но пока от жёсткого варианта решили отказаться. Правительство поручило компаниям увеличить продажи бензина на бирже, распечатав запасы. Ну, или резко увеличив производство.
3 сентября в Минэнерго заявили, что ситуацию удалось стабилизировать. «Каждое утро собираемся со всеми компаниями, которые продают на бирже и на рынке, даем рекомендации. Мониторим, сколько поставил каждый завод, как проходили предыдущие торги, были ли злоупотребления со стороны компаний или трейдеров, были ли покупки в первую сессию нефтяными компаниями, которые вымывали объем», — рассказал заместитель министра энергетики России Павел Сорокин журналистам на полях Восточного экономического форума. По словам Сорокина, за предыдущие две недели цены на бирже пошли на снижение – более чем на 1 тысячу рублей за тонну. «Да, это пока не очень большая цифра, но тренд идет вниз. Мы уже выходим из сезонного пика спроса, заканчиваются ремонты на ряде заводов. Мы ожидаем существенного улучшения ситуации в обозримом будущем», - заявил Сорокин.
В тот же день, 3 сентября, из разных регионов страны посыпались вести о подешевевшем бензине: Волгоград, Сургут, Саратов, Орел, Пенза… Люди недоумевают – что случилось? В Саратове предположили, что ценники упали перед приездом вице-премьера Мишустина, в Благовещенске – к приезду Владимира Путина на ВЭФ.
В Астрахани в первых числах сентября цена топлива тоже снизилась. И Путин с Мишустиным тут однозначно ни при чем. Правда, у нас 9 сентября состоится Каспийский медиафрум, на который прибудут гости, но не в столь высоком представительстве.
Очевидно, что снижение цен на заправках идёт вслед за удешевлением бензина на бирже. Однако как долго продлится это благоденствие? В новейшей истории России бывали моменты, когда цены на топливо неожиданно падали. Но за снижением неизменно следовал подъем. Вся динамика – в графике от Росстата.
Источник - Росстат
По данным статистики, стоимость топлива в России в переводе на нашу валюту сопоставима с ценой бензина Арабских Эмиратах и ниже, чем в США (данные 2018 г.). Однако и покупательская способность там другая. И если до 2014 года зарплата в России росла быстрее, чем стоимость топлива, и среднестатистический россиянин на среднюю зарплату с каждым годом мог приобрести все больше литров бензина, то с 2015-го тренд сменился на противоположный.
Источник - Росстат
В целом прогноз Росстата, ссылающегося на прогнозы Минэнерго, неутешителен.
- Инфляция на 2022 год планируется порядка 4%. Поэтому, и цены на бензин вырастут приблизительно в этих отметках.
- В 2023 году прогнозная “вилка” будет находиться от 48,37 до 50,19 руб.
- К 2024 году - от 48,67 до 51,41.
«Как видно из прогнозных данных, не стоит ожидать даже незначительного замедления темпов роста. Стоимость горюче-смазочных материалов будет непрерывно повышаться, подтягивая за собой цены на все остальные группы продовольственных и непродовольственных товаров», - констатирует Росстат.
Что ж, умеренная инфляция полезна для экономики, способствуя ее развитию и росту благосостояния населения. Хорошо бы только, чтобы и зарплаты наши так же росли, как и цены.