В Уфе отложено строительство моста в створе улицы Интернациональной
Намеченное на 2020 год строительство четырехполосного автомобильного моста через реку Белую в створе улицы Интернациональной откладывается на неопределенное время. Причиной стали судебные разбирательства.
Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы через суд пытается добиться расторжения муниципального контракта на строительство моста через Белую в створе ул. Интернациональной. Стоимость работ – 8,7 миллиарда рублей. На 14 декабря Арбитражный суд РБ назначил рассмотрение иска управления к генподрядчику строительства моста - АО «Уралмостострой». Суть исковых требований в материалах дела не указана.
В составленном уфимской Главархитектурой списке очередности планируемых к постройке в Уфе 10 новых мостов объект в створе ул. Интернациональной стоит на первом месте. Но как пояснил глава Минтранса Башкирии Алан Марзаев, включать его в планы строительства 2021 года «было бы слишком смело».
«Сейчас идет судебное разбирательство, и я не могу предсказать, когда тяжба закончится, - добавил Алан Марзаев. - Стоимость строительно-монтажных работ превышает 8 млрд рублей, естественно, данный объект мы собственными силами не вытянем. Выделим сначала средства из республиканского бюджета и будем просить финансирование федеральное».
Согласно представленной документации, новый мостовой переход будет иметь четыре полосы для движения и длину 1322 метра. Проект предполагается реализовать в несколько этапов. Первая очередь включает строительство собственно моста и путей, обеспечивающих выезд на улицы Интернациональную и Комарова, а на левом берегу Белой - на автодорогу, связывающую поселки 8 Марта и Алексеевка. Вторая очередь включает строительство под улицей Комарова 390-метрового тоннеля, который обеспечит беспрепятственный выезд на мост со стороны Интернациональной. Общие сроки реализации двух этапов строительства оцениваются в четыре года.
По данным Главархитектуры Уфы, дальнейшее развитие проекта предполагает продолжение автодороги, ведущей от моста к магистрали 8 Марта - Алексеевка до федеральной трассы М-7. Кроме того, на улице Интернациональной планируется создание новых развязок и путепроводов, превращающих ее в магистраль непрерывного движения с выходом на Шакшинский путепровод. Если эти планы удастся претворить в жизнь, в Уфе будет создан транспортный коридор, связывающий федеральные трассы М-5 и М-7.
Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы через суд пытается добиться расторжения муниципального контракта на строительство моста через Белую в створе ул. Интернациональной. Стоимость работ – 8,7 миллиарда рублей. На 14 декабря Арбитражный суд РБ назначил рассмотрение иска управления к генподрядчику строительства моста - АО «Уралмостострой». Суть исковых требований в материалах дела не указана.
В составленном уфимской Главархитектурой списке очередности планируемых к постройке в Уфе 10 новых мостов объект в створе ул. Интернациональной стоит на первом месте. Но как пояснил глава Минтранса Башкирии Алан Марзаев, включать его в планы строительства 2021 года «было бы слишком смело».
«Сейчас идет судебное разбирательство, и я не могу предсказать, когда тяжба закончится, - добавил Алан Марзаев. - Стоимость строительно-монтажных работ превышает 8 млрд рублей, естественно, данный объект мы собственными силами не вытянем. Выделим сначала средства из республиканского бюджета и будем просить финансирование федеральное».
Согласно представленной документации, новый мостовой переход будет иметь четыре полосы для движения и длину 1322 метра. Проект предполагается реализовать в несколько этапов. Первая очередь включает строительство собственно моста и путей, обеспечивающих выезд на улицы Интернациональную и Комарова, а на левом берегу Белой - на автодорогу, связывающую поселки 8 Марта и Алексеевка. Вторая очередь включает строительство под улицей Комарова 390-метрового тоннеля, который обеспечит беспрепятственный выезд на мост со стороны Интернациональной. Общие сроки реализации двух этапов строительства оцениваются в четыре года.
По данным Главархитектуры Уфы, дальнейшее развитие проекта предполагает продолжение автодороги, ведущей от моста к магистрали 8 Марта - Алексеевка до федеральной трассы М-7. Кроме того, на улице Интернациональной планируется создание новых развязок и путепроводов, превращающих ее в магистраль непрерывного движения с выходом на Шакшинский путепровод. Если эти планы удастся претворить в жизнь, в Уфе будет создан транспортный коридор, связывающий федеральные трассы М-5 и М-7.