Трассу М-5 «Урал» в Башкирии расширят до шести полос на участке длиной 73 километра
В Башкирии к 2024 году более 73 километров автодороги М-5 Урал расширят от двух до шести полос.
Первый участок от 1480 до 1494 километра, находится близ населенного пункта Русский Юрмаш и Шакша в сторону Челябинской области. Кроме расширения до 6 полос на 1483-м км трассы М-5 также будет произведено смыкание с Восточным выездом из Уфы.
«Для безопасного распределения потоков автомобилей дорожники построят две транспортные развязки, мост через реку Юрмаш и путепровод через железную дорогу. На сегодняшний день на данном участке ведутся работы по отсыпке земляного полотна на съездах первой транспортной развязки, строительство пешеходных переходов, подготовка опор на путепроводе через железнодорожный переезд под монтаж балок пролётного строения. Все работы на объекте планируют завершить к 2023 году», - сообщили в пресс-службе Росавтодора.
Участок от 1375 до 1401 километра также планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.
Проезжая часть здесь расширится до четырех полос движения, будут построены три транспортные развязки, мосты и путепроводы в общем количестве шести штук.
На участке от 1360 до 1375 километра работы здесь разделены на два этапа (первый – завершен в октябре прошлого года). На сегодняшний день работы выполнены на 81 процент. Для обеспечения безопасного проезда транзитного транспорта к населенному пункту Сергеевка на 1373-м км была построена транспортная развязка рамочного типа. Кроме того, выполнены работы по строительству арочного моста через реку Малый Кидаш и тоннеля для проезда сельскохозяйственной техники ниже уровня трассы. Вблизи села Восточное построен надземный пешеходный переход, четыре автобусные остановки с автопавильонами и тротуарами для пешеходов, а также смонтированы шумозащитные экраны. Здесь также установили 17 км металлического барьерного ограждения, сплошное электроосвещение, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Для исключения пересечения в одном уровне с республиканскими дорогами запланирована постройка ещё двух транспортных развязок: по типу клеверного листа на 1369-м км и рамочного типа на 1363-м км близ населенного пункта Старые Богады. Ввести участок в эксплуатацию планируют в октябре 2021-го.
Сразу три важных объекта строительства и реконструкции на трассе М-5 находятся рядом с границей с Республикой Татарстан (км 1280 – км 1300, км 1300 – км 1312, км 1336 – км 1344). На участках общей протяжённостью более 38 км построят транспортные развязки, мосты и путепроводы, обустроят освещение, тротуары, пешеходные дорожки, посадочные площадки автобусных остановок с автопавильонами. Также будет установлено новое барьерное ограждение, новые дорожные знаки с высокими показателями световозвращения и нанесена горизонтальная дорожная разметка из термопластика с микростеклошариками. Два объекта (близ Серафимовского и Кандры) планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году. Участок трассы рядом с Октябрьским сдадут к 2024 году.
Первый участок от 1480 до 1494 километра, находится близ населенного пункта Русский Юрмаш и Шакша в сторону Челябинской области. Кроме расширения до 6 полос на 1483-м км трассы М-5 также будет произведено смыкание с Восточным выездом из Уфы.
«Для безопасного распределения потоков автомобилей дорожники построят две транспортные развязки, мост через реку Юрмаш и путепровод через железную дорогу. На сегодняшний день на данном участке ведутся работы по отсыпке земляного полотна на съездах первой транспортной развязки, строительство пешеходных переходов, подготовка опор на путепроводе через железнодорожный переезд под монтаж балок пролётного строения. Все работы на объекте планируют завершить к 2023 году», - сообщили в пресс-службе Росавтодора.
Участок от 1375 до 1401 километра также планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.
Проезжая часть здесь расширится до четырех полос движения, будут построены три транспортные развязки, мосты и путепроводы в общем количестве шести штук.
На участке от 1360 до 1375 километра работы здесь разделены на два этапа (первый – завершен в октябре прошлого года). На сегодняшний день работы выполнены на 81 процент. Для обеспечения безопасного проезда транзитного транспорта к населенному пункту Сергеевка на 1373-м км была построена транспортная развязка рамочного типа. Кроме того, выполнены работы по строительству арочного моста через реку Малый Кидаш и тоннеля для проезда сельскохозяйственной техники ниже уровня трассы. Вблизи села Восточное построен надземный пешеходный переход, четыре автобусные остановки с автопавильонами и тротуарами для пешеходов, а также смонтированы шумозащитные экраны. Здесь также установили 17 км металлического барьерного ограждения, сплошное электроосвещение, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Для исключения пересечения в одном уровне с республиканскими дорогами запланирована постройка ещё двух транспортных развязок: по типу клеверного листа на 1369-м км и рамочного типа на 1363-м км близ населенного пункта Старые Богады. Ввести участок в эксплуатацию планируют в октябре 2021-го.
Сразу три важных объекта строительства и реконструкции на трассе М-5 находятся рядом с границей с Республикой Татарстан (км 1280 – км 1300, км 1300 – км 1312, км 1336 – км 1344). На участках общей протяжённостью более 38 км построят транспортные развязки, мосты и путепроводы, обустроят освещение, тротуары, пешеходные дорожки, посадочные площадки автобусных остановок с автопавильонами. Также будет установлено новое барьерное ограждение, новые дорожные знаки с высокими показателями световозвращения и нанесена горизонтальная дорожная разметка из термопластика с микростеклошариками. Два объекта (близ Серафимовского и Кандры) планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году. Участок трассы рядом с Октябрьским сдадут к 2024 году.