«Вести» узнали, когда откроется транспортная развязка на Нагаевском шоссе в Уфе
В Уфе продолжается строительство транспортной развязки на Нагаевском шоссе. Её начали возводить в июне, и половина уже построена. Когда долгожданная эстакада откроется, узнавала Ирина Швец.
«Мороз и солнце; день чудесный!», но в отличие от героя стихотворения Пушкина, строители не дремлют – работают, несмотря на погодные условия. За бортом грейдера – минус 27.
Отсыпка подходов ведётся параллельно со строительством транспортной развязки. Путепровод, примыкающий к Нагаевскому шоссе – для уфимцев объект долгожданный.
Ирина Швец, корреспондент:
«Только в Нагаево сейчас проживают 25 тысяч человек. Активно ведётся строительство жилых домов, планируется освоить еще 6 тысяч земельных участков. А в ближайшие годы население микрорайона составит почти 40 тысяч жителей».
А ведь дальше – Иглинский район, который продолжает активно развиваться. Охлебинино, Шипово, Акбердино… Единственный въезд на эти территории - Нагаевское шоссе с регулируемым железнодорожным переездом.
Поезда здесь ходят часто. И если обычно ждать открытия переезда нужно несколько минут, то в часы «пик» - в пробках водители могут простоять и все 50. Нагрузка этого участка пути высокая - в среднем за сутки здесь проезжает больше 25 тысяч автомобилей.
Иршат Айсуваков, начальник отдела капитального строительства администрации г. Уфы:
«Учитывая сложившиеся обстоятельства, огромное количество замечаний жителей, строительство развязки просто необходимо. Она увеличит пропускную способность и уменьшит количество ДТП, которые здесь постоянно происходят».
Строительство развязки началось в июне прошлого года. Её возводят в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». На объекте задействованы 80 человек и 25 единиц техники.
Евгений Юткин, заместитель директора по производству «Мостоотряда № 30»:
«За этот период были произведены работы по устройству свай на трёх опорах, ростверках. Также продолжаем работу по устройству тел опор. Все работы ведутся круглосуточно и согласно графику».
Путепровод длиной 106 метров будет выполнен из двух раздельных сооружений под каждое направление движения. Его строительство завершат к августу 2023 года. После открытия развязки, действующий переезд через железнодорожные пути демонтируют.
«Мороз и солнце; день чудесный!», но в отличие от героя стихотворения Пушкина, строители не дремлют – работают, несмотря на погодные условия. За бортом грейдера – минус 27.
Отсыпка подходов ведётся параллельно со строительством транспортной развязки. Путепровод, примыкающий к Нагаевскому шоссе – для уфимцев объект долгожданный.
Ирина Швец, корреспондент:
«Только в Нагаево сейчас проживают 25 тысяч человек. Активно ведётся строительство жилых домов, планируется освоить еще 6 тысяч земельных участков. А в ближайшие годы население микрорайона составит почти 40 тысяч жителей».
А ведь дальше – Иглинский район, который продолжает активно развиваться. Охлебинино, Шипово, Акбердино… Единственный въезд на эти территории - Нагаевское шоссе с регулируемым железнодорожным переездом.
Поезда здесь ходят часто. И если обычно ждать открытия переезда нужно несколько минут, то в часы «пик» - в пробках водители могут простоять и все 50. Нагрузка этого участка пути высокая - в среднем за сутки здесь проезжает больше 25 тысяч автомобилей.
Иршат Айсуваков, начальник отдела капитального строительства администрации г. Уфы:
«Учитывая сложившиеся обстоятельства, огромное количество замечаний жителей, строительство развязки просто необходимо. Она увеличит пропускную способность и уменьшит количество ДТП, которые здесь постоянно происходят».
Строительство развязки началось в июне прошлого года. Её возводят в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». На объекте задействованы 80 человек и 25 единиц техники.
Евгений Юткин, заместитель директора по производству «Мостоотряда № 30»:
«За этот период были произведены работы по устройству свай на трёх опорах, ростверках. Также продолжаем работу по устройству тел опор. Все работы ведутся круглосуточно и согласно графику».
Путепровод длиной 106 метров будет выполнен из двух раздельных сооружений под каждое направление движения. Его строительство завершат к августу 2023 года. После открытия развязки, действующий переезд через железнодорожные пути демонтируют.