Уфимским трамваям и троллейбусам на 8 марта готовят праздник внешнего управления
Полным провалом закончилось собрание кредиторов муниципального управления электротранспорта Уфы (МУЭТ, признано банкротом в 2020 году), отчет о котором разместила накануне в сети конкурсный управляющий предприятия Аэлита Идрисова. После того, как мэрия в прошлом году смогла через суд отстранить от должности предыдущего управляющего Данила Рыбалко, собиравшегося начать распродажу имущества МУЭТ по требованию ФНС как основного кредитора, смысл в сохранении на предприятии процедуры конкурсного производства вроде бы пропал. Встал вопрос о введении на МУЭТ внешнего управления сроком на 18 месяцев, и в начале февраля об этом вроде бы договорились на комитете кредиторов. Но за день до общего собрания кредиторов налоговая сдала назад и направила Идрисовой соответствующие запрос и обоснование. В результате на самом собрании никаких решений принято не было, а большинство кредиторов проголосовало против отчета конкурсного управляющего. Это не означает, что уфимские трамваи и троллейбусы в ближайшее время остановятся, но ставит под вопрос возможную модернизацию МУЭТ.
«Обязать арбитражного управляющего МУЭТ г. Уфы Идрисову А.А. представить пояснения с учетом запроса от 21.02.2023 No20-03/00108 и об отложении рассмотрения собрания кредиторов по третьему, четвертому и пятому вопросам повестки дня собрания кредиторов», – говорится в сопроводительном письме по итогам состоявшегося 22 февраля на МУЭТ собрании кредиторов. Запрос этот ФНС направила Идрисовой непосредственно перед датой собрания, и его суть не раскрывается. Тем не менее, можно предположить некоторые детали – собрание созывалось по инициативе конкурсного управляющего, и в его повестке значились сведения о том, как именно будет осуществляться внешнее управление на предприятии. Следует отметить, что в процедуре внешнего управления МУЭТ до этого уже находилось в течение двух лет – с 2018 по 2020 годы, после того, как в 2017 году на предприятии была введена самая мягкая процедура банкротства – наблюдение. «Правда ПФО» подробно рассказывала о том, как уфимские трамваи и троллейбусы проваливались в пучину банкротства. После того, как в середине 2000-х трамвайное движение по проспекту Октября в Уфе было разорвано, и электротранспорт остался только на самом юге и на самом севере башкирской столицы, судьба МУЭТ, в общем, была предрешена. Когда в 2010-х мэрия несколько раз отказывалась поднимать плату за проезд в трамваях и троллейбусах, финансовое состояние предприятия начало резко ухудшаться.
В конце концов в 2017 году кредиторы МУЭТ, главным из которых были налоговики, подали на банкротство. Дело достаточно быстро дошло до стадии наблюдения, а дальше мэрии удалось на два года перевести предприятие на внешнее управление. Все это время периодически в публичном доступе появлялась информация, что уфимские трамваи и троллейбусы ждет модернизация через концессию. Однако условия группы «Синара» мэрию Уфы не устроили, а других желающих взять под свое крыло электротранспорт города не нашлось. Усугубила ситуацию пандемия коронавируса, и в конце 2020 года МУЭТ перешло в стадию конкурсного производства.
Тем не менее, троллейбусы и трамваи в городе ходить худо-бедно продолжали, хотя и выглядели все более устрашающе. Ставленник налоговой Данил Рыбалко периодически предпринимал попытки объявить торги имуществом МУЭТ – сначала старым подвижным составом как металлоломом, а там, видимо, как пойдет – а город раз за разом пытался этим попыткам противостоять. Параллельно Рыбалко пытался взыскать с мэрии 1,2 млрд, обвинив администрацию башкирской столицы в доведении предприятия до банкротства, но суд встал на сторону города. В конце концов терпение мэрии лопнуло, и она разыграла изящную комбинацию с отстранением Рыбалко от должности через арбитражный суд и назначение нового управляющего с условием запрета на любое отчуждение имущества.
Но зачем тогда конкурсное производство, если нельзя распродавать имущество, а деятельность предприятия продолжается? Кредиторы МУЭТ думали над этим вопросом на удивление долго – Рыбалко отстранили еще в августе прошлого года, а впервые вопрос о возврате к внешнему управлению на комитете кредиторов было продавлен только в феврале 2023-го. Но как видно из дальнейших событий, налоговую опять что-то не устроило.
«До начала регистрации от конкурсного кредитора МИ ФНС России по управлению долгом поступило письменное обоснование позиции о голосовании на собрании кредиторов МУЭТ г. Уфы 22.02.2023», – говорится в сопроводительном письме о проведении собрания кредиторов. Это означает, что главный кредитор будет голосовать против по всем пунктам повестки дня. И действительно, так и получилось: все представленные Идрисовой отчеты были отвергнуты, а решение о переходе к внешнему управлению так и не было принято. Остается, тем не менее, надежда на то, что решение о внешнем управлении будет принято в преддверии Международного женского дня, раз уж перед Днем защитника Отечества сделать этого не получилось. Дело в том, что один из кредиторов МУЭТ, МУП «Управление инфраструктурой транспорта» Уфы попросило отложить собрание кредиторов на 2 недели. Общим решением кредиторов это решение принять удалось. Всего голосовали держатели около 200 миллионов рублей долга МУЭТ, что составляет около 56% от общего числа конкурсных кредиторов.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото vk.com/muet_ufa