Уложены первые 15 км асфальтобетона на участке «Дюртюли — Ачит» скоростного автобана

Кипит работа и на будущем мосту через реку Большая Сарана.

Круглосуточно ведутся работы на 275 км скоростной федеральной дороги «Дюртюли — Ачит», чтобы уже в конце следующего года запустить движение. В общей сложности уложено более 15 км дорожной одежды. Это более 130 тысяч тонн асфальтобетона.

Укладка ведется на всех 3-х этапах. Больше всего уложено в Свердловской области — 10 км верхнего слоя основания и 2 км нижнего слоя покрытия асфальтобетона, в Республике Башкортостан уложили 5 км асфальтобетона, в Пермском крае работы только начались и уложен первый километр.

Одновременно с укладкой асфальта ведутся работы по переустройству коммуникаций, возводят искусственные сооружения. На всем протяжении участка начата подготовка территории под многофункциональные зоны. Там расположат АЗС, парковки и места отдыха.

На будущем мосту через реку Большая Сарана идут работы по устройству монолитных ростверков опор.

В рамках рабочей поездки председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко особо подчеркнул необходимость строгого соблюдения утвержденных графиков и ускорения темпов работ на 3 этапе участка. Автодорога «Дюртюли — Ачит» должна быть сдана в конце 2024 года. Масштабная стройка разбита на 3 этапа.

На 3 этапе в Свердловской области идет устройство земляного полотна, слоев дорожной одежды. Строители возводят искусственные сооружения, среди которых 5 мостов, в том числе через реку Большая Сарана. Высота русловых опор этого моста — более 50 метров.

Автомагистраль «Дюртюли — Ачит» станет частью продолжения М-12 до Екатеринбурга. Строительство разделено на 3 этапа. Первый проходит в Республике Башкортостан — 140 км, второй в Пермском крае (92 км) и третий в Свердловской области (43 км). Современная скоростная дорога позволит менее чем за сутки доехать от Москвы до Екатеринбурга. Расчетное время в пути без учета остановок на отдых сократится с 35 до 17 часов.